Cruze |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Obvod | Zkrat uzemnění | Otevřený/vysoký odpor | Zkrat napětí | Výkon signálu |
---|---|---|---|---|
Ovládání zpětných světlometů | B2545 02 | B2545 04 | B2545 01 | -- |
Při zařazení zpátečky vyšle řídicí jednotka motoru (ECM) hlášení přes obvod sériových dat do elektronického řídicího modulu karosérie (BCM). Hlášení označuje, že je řadicí páka v poloze zpátečky. Modul BCM přivede na světlo zpátečky napětí akumulátoru. Světla zpátečky jsou trvale uzemněná. Jakmile řidič posune řadicí páku mimo polohu zpátečky, přes sériová data se odešle z modulu ECM hlášení požadující od modulu BCM přerušení napětí akumulátoru od ovládacího obvodu světla zpátečky.
Zpátečka zařazena.
Modul BCM detekuje zkrat k napětí v řídicím obvodu.
Modul BCM detekuje zkrat k uzemnění v řídicím obvodu.
Modul BCM zjistil přerušený ovládací obvod.
Couvací světla nefungují.
Podmínky pro nastavení kódu DTC již neexistují.
Díly pohled na konec konektoru
Popis a funkce systému vnějšího osvětlení
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Zapalování zapnuto, provést test zpětných světlometů. Světla zpátečky musí nabývat stavu Zapnuto/Vypnuto.
• | E5A Zpětné světlo - vlevo |
• | E5B Zpětné světlo - vpravo |
• | E5A Couvací světlo - levé - konektor kabelového svazku - kontakt 3 |
• | E5B Couvací světlo - pravé - konektor kabelového svazku - kontakt 3 |
⇒ | Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte příslušný kostřicí obvod na přerušení nebo velký odpor. |
• | E5A Couvací světlo - levé - konektor kabelového svazku - kontakt 1 |
• | E5B Couvací světlo - pravé - konektor kabelového svazku - kontakt 1 |
⇒ | Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9. |
⇒ | Jestliže zkušební svítilna je stále vypnutá, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Pokud jsou výsledky testů obvodů normální, vyměňte řídicí modul karosérie K9. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |