Servisní informace

Cruze

DTC U2099

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC U2099 00: Aktivační obvod vysokorychlostní komunikace

DTC U2099 01: Aktivační obvod vysokorychlostní komunikace, zkrat k akumulátoru

DTC U2099 02: Aktivační obvod vysokorychlostní komunikace, zkrat ke kostře

DTC U2099 04: Aktivační obvod vysokorychlostní komunikace přerušen

DTC U2099 5A: Aktivační obvod vysokorychlostní komunikace, nedostatečná věrohodnost

Informace o diagnostických závadách

Obvod	Zkrat uzemnění	Otevřený/vysoký odpor	Zkrat napětí	Výkon signálu
Povolení komunikace sériových dat	U2099, U0100-U02FF¹	U0100-U02FF	U0100-U02FF²	--
¹ Vozidlo nestartuje. ² Pouze historie. Po vymazání se DTC po několika dalších cykle zapalování nastaví znovu.

Obvod

Zkrat uzemnění

Otevřený/vysoký odpor

Zkrat napětí

Výkon signálu

Povolení komunikace sériových dat

U2099, U0100-U02FF¹

U0100-U02FF

U0100-U02FF²

¹ Vozidlo nestartuje.

² Pouze historie. Po vymazání se DTC po několika dalších cykle zapalování nastaví znovu.

Označení obvodu/systému

Elektronický řídicí modul karosérie (BCM) aktivuje obvod povolení komunikace sériových dat, pokud se klíč zapalování nachází v poloze ACC, ON nebo START. Obvod povolení komunikace sériových dat budí řídicí moduly, které zajišťuji komunikaci sériových dat ve sběrnicích.

Podmínky pro provoz DTC

•	Napětí systému je mezi - 9-16 V.

•	Hlavní jednotka režimu napájení vozidla vyžaduje funkční komunikaci sériových dat.

Podmínky pro nastavení DTC

Modul BCM zjistil zkrat k uzemnění v obvodu povolení komunikace sériových dat.

Akce provedená, když DTC nastaví

•	Výstupní povel se v případě funkční poruchy vypne.

•	Do dalšího cyklu používají řídicí moduly pro chybějící parametry implicitní hodnotu.

•	Nikdy není k dispozici signál řídicího modulu resp. modulů. Proto příslušný pomocný systém resp. pomocné systémy nebudou fungovat.

•	Vozidlo nebude startovat, dokud je obvod zkratován k uzemnění.

Podmínky pro vymazání DTC

•	Jakmile je funkční porucha odstraněna, aktuální DTC zmizí.

•	Historie DTC se vymaže, jakmile počítadlo cyklů zapalování dosáhne nastavenou prahovou hodnotu 50 cyklů, aniž by došlo k funkční poruše.

Diagnostické pomůcky

•	Pomocí funkce DMM MIN/MAX zjistěte a lokalizujte občasné poruchy.

•	V případě zkratu k uzemnění se také nastaví různé historické kódy přerušené komunikace pro moduly sítě GMLAN high speed.

Referenční informace

Referenční elektrické informace

•	Obvod testování

•	Konektor opravy

•	Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů

•	Opravy kabeláže

Testování obvodu/systému

Poznámka: Pro určení které řídicí moduly jsou v aktivačním obvodu komunikace 23 X4 modulu BCM použijte schéma elektroinstalace.

Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku nejsnáze přístupného řídicího modulu v aktivačním obvodu komunikace řídicího modulu karosérie BCM K9.
Při zapnutém zapalování znovu zkontrolujte aktivní kódy závad. DTC U2099 by měl zůstat aktivní.

⇒	Jestliže je kód DTC historický, vyměňte řídicí modul, který byl právě odpojen.

S odpojenými předcházejícími řídicími moduly opakujte kroky 1 a 2 u každého modulu v obvodu kromě modulu BCM K9.
Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku X4 na BCM K9.
Zkontrolujte, zda mezi kontaktem 23 X4 v obvodu povolení komunikace sériových dat a uzemněním je nekonečný odpor.

⇒	Je-li odpor menší než nekonečno, odstraňte v obvodu povolení komunikace zkrat k uzemnění.

Pokud jsou testy všech obvodů v pořádku, vyměňte BCM K9.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Výměna, nastavení a naprogramování řídicí jednotky - viz Řídicí jednotka reference