Cruze

Diagnostický přístroj nekomunikuje s vysokorychlostním zařízením sítě GMLAN

Sériová data jsou přenášena přes dva kroucené vodiče umožňující přenosovou rychlost až 500 Kb/s. Na konci kroucené dvojlinky jsou dva rezistory s odporem 120 Ohm. Jeden rezistor je interní pro řídicí jednotku motoru. Druhý rezistor lze použít samostatně v sestavě konektoru nebo v jiné řídicí jednotce. Rezistory se během normálního provozu vozidla používají jako zátěž pro sběrnici high speed GMLAN. Sběrnice high speed GMLAN je sběrnice diferenciálu. Sběrnice sériových dat high speed GMLAN (+) a (-) jsou ovládány do opačných extrémních hodnot z klidové úrovně resp. úrovně naprázdno na cca. 2,5 V. Ovládáním na extrémní hodnotu se přidá jeden volt na sběrnici sériových dat high speed GMLAN (+) a odečte se jeden volt z obvodu sběrnice sériových dat high speed GMLAN (-). Pokud dojde k výpadku sériových dat, řídicí jednotky nastaví vůči řídicí jednotce, která nekomunikuje, kód upozorňující na přerušení komunikace. Upozorňujeme, že kód indikující přerušení komunikace sériových dat neznamená, že došlo k chybě v modulu resp. jednotce, která tento DTC nastavila.

Schématické reference

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce komunikace přes datový konektor

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Poznámka: Možná budete muset jednotlivé řídicí jednotky odpojit, abyste izolovali závadu v obvodu. Pomocí schématu zjistěte následující informace:

1. Pokuste se o komunikaci se všemi řídicími jednotkami v obvodu sériových dat GMLAN vysokých otáček - viz Odkazy na datový konektor . Komunikace by neměla být možná se dvěma nebo více řídicími jednotkami v obvodu sériových dat high speed GMLAN.

⇒	Pokud nekomunikuje pouze jedna řídicí jednotka, proveďte diagnostiku pouze této řídicí jednotky. Viz DTC U0100-U02FF .

2. Odpojte diagnostický přístroj od konektoru datového spojení (DLC) X84. Následující testy se budou provádět na konektoru DLC.
3. Zapalování a všechny systémy vozidla jsou VYPNUTY, všechny klíče se nacházejí alespoň 3 metry od vozidla, všechny dveře jsou zamčeny. Snížení výkonu všech systémů ve vozidle může trvat až 2 minuty. Zkontrolujte, zda je mezi svorkou 5 ukostřovacího obvodu a kostrou odpor menší než 10 Ω.

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

4. Při zapnutém zapalování zkontrolujte, zda mezi dále uvedenými obvody sériových dat a uzemněním je napětí menší než 4,5 V:

•

Svorka 6

•	Kontakt 14

⇒	Pokud je hodnota větší než specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod sériových dat, zda nevykazuje zkrat k napětí. Viz Testování obvodů sériových dat na zkrat k napětí.

5. Zapalování a všechny systémy vozidla jsou VYPNUTY, všechny klíče se nacházejí alespoň 3 metry od vozidla, všechny dveře jsou zamčeny. Snížení výkonu všech systémů ve vozidle může trvat až 2 minuty. Zkontrolujte, zda mezi dále uvedenými obvody sériových dat a uzemněním je odpor větší než 100 Ω:

•

Svorka 6

•	Kontakt 14

⇒	Pokud je hodnota nižší než specifikovaný rozsah, zkontrolujte obvod sériových dat, zda není zkratovaný k uzemnění. Viz Testování obvodů sériových dat na zkrat k uzemnění.

6. Zkontrolujte, zda mezi kontaktem 6 a kontaktem 14 v obvodech sériových dat je odpor 50-70 Ω.

⇒	Je-li menší než 35 Ω, zkontrolujte, zda obvody sériových dat nejsou zkratovány. Viz Testování obvodů sériových dat na zkrat mezi obvody.

⇒

Je-li odpor 35-50 Ω, může být mezi obvody sériových dat třetí zakončovací rezistor. To se může stát v případě, kdy není nainstalována správná řídicí jednotka. Některé řídicí jednotky jsou nainstalovány se zakončovacími rezistory a jiné bez těchto rezistorů. Tím se sníží potřeba zakončovacích rezistorů v kabelovém svazku.

⇒	Je-li odpor větší než 70 Ω, ale menší než nekonečno, zkontrolujte obvod sériových dat, zda není přerušený nebo nevykazuje vysoký odpor. Viz Testování obvodů sériových dat na přerušení/vysoký odpor.

⇒	Je-li odpor nekonečný, zkontrolujte obvody sériových dat mezi DLC a prvním připojením k obvodu sériových dat, zda nejsou přerušené nebo nevykazují vysoký odpor.

Poznámka: U některých řídicích jednotek s vnitřním ukončovacím odporem se v kabelovém svazku používá smyčka, která propojuje vnitřní ukončovací odpor s obvodem sériových dat. Je-li použit tento způsob zapojení, před výměnou řídicí jednotky u každého z následujících testů nejprve pro tyto smyčky otestujte příslušný režim poruchy při zkratu vůči napětí, zkratu vůči zemi nebo rozpojeném obvodu/vysokém odporu.

Testování obvodů sériových dat na zkrat k napětí

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektory kabelového svazku společně s obvody sériových dat high speed GMLAN na snadno přístupné řídicí jednotce.
2. Při zapnutém zapalování, zkontrolujte, zda mezi každým obvodem sériových dat na konektoru řídicí jednotky, která byla právě odpojena, a uzemněním, je napětí větší než 4,5 V. Zkontrolujte, zda napětí jednoho nebo více obvodů sériových dat je větší než 4,5 V.

⇒	Pokud jsou hodnoty u všech obvodů sériových dat menší než specifikovaný rozsah, vyměňte řídicí jednotku, která byla odpojena.

3. Při vypnutém zapalování odpojte konektory kabelového svazku společně s obvody sériových dat high speed GMLAN na jiné řídicí jednotce, a to ve směru obvodu, který je zkratovaný k napětí.
4. Při zapnutém zapalování, zkontrolujte, zda mezi obvodem sériových dat na konektoru řídicí jednotky, která byla právě odpojena, a uzemněním, je napětí větší než 4,5 V. Zkontrolujte, zda napětí jednoho nebo více obvodů sériových dat je větší než 4,5 V.

⇒	Pokud jsou hodnoty u všech obvodů sériových dat menší než specifikovaný rozsah, vyměňte řídicí jednotku, která byla právě odpojena.

5. Opakujte krok 3, dokud nebude splněna jedna z následujících podmínek:

•	Zkrat k napětí v obvodu sériových dat mezi 2 řídicími jednotkami nebo spojkou splice pack, pokud patří do výbavy.

•	Zkrat k napětí na obvodu sériových dat mezi řídicí jednotkou a zakončovacím rezistorem

Testování obvodů sériových dat na zkrat k uzemnění

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektory kabelového svazku společně s obvody sériových dat high speed GMLAN na snadno přístupné řídicí jednotce.
2. Zapalování a všechny systémy vozidla jsou VYPNUTY, všechny klíče se nacházejí alespoň 3 metry od vozidla, všechny dveře jsou zamčeny. Snížení výkonu všech systémů ve vozidle může trvat až 2 minuty. Zkontrolujte, zda mezi každým obvodem sériových dat na konektoru řídicí jednotky, která byla právě odpojena, a uzemněním, je odpor menší než 1k Ω. Zkontrolujte, zda odpor jednoho nebo více obvodů sériových dat je menší než 1k Ω.

⇒	Pokud jsou hodnoty u všech obvodů sériových dat větší než specifikovaný rozsah, vyměňte řídicí jednotku, která byla odpojena.

3. Odpojte konektory kabelových svazků s obvody sériových dat high speed GMLAN u jiné řídicí jednotky, a to ve směru obvodu zkratovaného k uzemnění.
4. Zapalování a všechny systémy vozidla jsou VYPNUTY, všechny klíče se nacházejí alespoň 3 metry od vozidla, všechny dveře jsou zamčeny. Snížení výkonu všech systémů ve vozidle může trvat až 2 minuty. Zkontrolujte, zda mezi obvody sériových dat na konektoru řídicí jednotky, která byla právě odpojena, a uzemněním, je odpor menší než 1k Ω. Zkontrolujte, zda odpor jednoho nebo více obvodů sériových dat je menší než 1k Ω.

⇒	Je-li větší než specifikovaný rozsah pro všechny obvody sériových dat, řídicí jednotku, která byla právě odpojena, vyměňte.

5. Opakujte krok 3, dokud nebude splněna jedna z následujících podmínek:

•	Zkrat k uzemnění v obvodu sériových dat mezi 2 řídicími jednotkami nebo spojkou splice pack, pokud patří do výbavy.

•	Zkrat k uzemnění na obvodu sériových dat mezi řídicí jednotkou a zakončovacím rezistorem

•	Zkrat vůči zemi na obvodu sériových dat mezi DLC a první řídicí jednotkou nebo spojkou splice pack.

Testování obvodů sériových dat na zkrat mezi obvody

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektory kabelového svazku společně s obvody sériových dat high speed GMLAN na snadno přístupné řídicí jednotce, která nekomunikuje.
2. Zapalování a všechny systémy vozidla jsou VYPNUTY, všechny klíče se nacházejí alespoň 3 metry od vozidla, všechny dveře jsou zamčeny. Snížení výkonu všech systémů ve vozidle může trvat až 2 minuty. Zkontrolujte, zda mezi každou dvojicí obvodů sériových dat na konektoru řídicí jednotky, která byla právě odpojena, je odpor menší než 110 Ω. Zkontrolujte, zda odpor jedné dvojice obvodů sériových dat je menší než 110 Ω.

⇒	Pokud jsou hodnoty u každé dvojice obvodů sériových dat větší než specifikovaný rozsah, vyměňte řídicí jednotku, která byla odpojena.

3. Připojte konektory kabelového svazku k řídicí jednotce, která byla odpojena.
4. Odpojte konektory kabelových svazků s obvody sériových dat high speed GMLAN u jiné řídicí jednotky, a to ve směru obvodů, které jsou zkratovány k sobě.
5. Zapalování a všechny systémy vozidla jsou VYPNUTY, všechny klíče se nacházejí alespoň 3 metry od vozidla, všechny dveře jsou zamčeny. Snížení výkonu všech systémů ve vozidle může trvat až 2 minuty. Zkontrolujte, zda mezi každou dvojicí obvodů sériových dat na konektoru řídicí jednotky, která byla právě odpojena, je odpor menší než 110 Ω. Zkontrolujte, zda odpor jedné dvojice obvodů sériových dat je menší než 110 Ω.

⇒	Pokud u každé dvojice obvodů sériových dat spadají hodnoty do specifikovaného rozsahu, vyměňte řídicí jednotku, která byla právě odpojena.

6. Opakujte krok 3, dokud nebude splněna jedna z následujících podmínek:

•	Obvody sériových dat zkratované k sobě mezi 2 řídicími jednotkami nebo spojkami splice pack, pokud patří do výbavy.

•	Obvody sériových dat zkratovány k sobě mezi řídicí jednotkou a zakončovacím rezistorem.

•	Vzájemný zkrat obvodů sériových dat mezi DLC a první řídicí jednotkou nebo spojkou splice pack.

•	Zkratovaný zakončovací rezistor.

Testování obvodů sériových dat na přerušení/vysoký odpor

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektory kabelového svazku společně s obvody sériových dat high speed GMLAN na snadno přístupné řídicí jednotce, která nekomunikuje.
2. Zapalování a všechny systémy vozidla jsou VYPNUTY, všechny klíče se nacházejí alespoň 3 metry od vozidla, všechny dveře jsou zamčeny. Snížení výkonu všech systémů ve vozidle může trvat až 2 minuty. Zkontrolujte, zda mezi každou dvojicí obvodů sériových dat na konektoru řídicí jednotky, která byla právě odpojena, je odpor větší než 130 Ω. Zkontrolujte, zda odpor jedné dvojice obvodů sériových dat je větší než 130 Ω.

⇒	Pokud jsou hodnoty u každé dvojice obvodů sériových dat menší než specifikovaný rozsah, vyměňte řídicí jednotku, která byla odpojena.

3. Připojte konektory kabelového svazku k řídicí jednotce, která byla odpojena.
4. Odpojte konektory kabelových svazků s obvody sériových dat high speed GMLAN u jiné řídicí jednotky, a to ve směru přerušeného obvodu.
5. Zapalování a všechny systémy vozidla jsou VYPNUTY, všechny klíče se nacházejí alespoň 3 metry od vozidla, všechny dveře jsou zamčeny. Snížení výkonu všech systémů ve vozidle může trvat až 2 minuty. Zkontrolujte, zda mezi každou dvojicí obvodů sériových dat na konektoru řídicí jednotky, která byla právě odpojena, je odpor větší než 130 Ω. Zkontrolujte, zda odpor jedné dvojice obvodů sériových dat je větší než 130 Ω.

⇒	Pokud u každé dvojice obvodů sériových dat jsou hodnoty menší než specifikovaný rozsah, vyměňte řídicí jednotku, která byla právě odpojena.

6. Opakujte krok 3, dokud nebude splněna jedna z následujících podmínek:

•	Přerušený obvod/vysoký odpor v obvodu sériových dat mezi 2 řídicími jednotkami nebo spojkou splice pack, pokud patří do výbavy.

•	Přerušený obvod/vysoký odpor v obvodu sériových dat mezi řídicí jednotkou a zakončovacím rezistorem.

•	Přerušený obvod/vysoký odpor u zakončovacího rezistoru.

Po dokončení opravy proveďte Verifikace opravy diagnostikou .