DEFINICE: Abnormální hluk vozidla při brzdění. Vozidlo může vydávat abnormální hluk během jízdy hned po uvolnění brzdového pedálu.

Dostali jste se na toto místo z tabulky Symptomů hydraulické brzdové soustavy?

Jděte k Krok 2

--

1. Zkontrolujte systém kotoučových brzd s ohledem na následující skutečnosti:

•	Kontakt indikace opotřebení brzdového obložení s kotoučem

•	Nečistoty zachycené mezi kotoučem a ochranným plechem nebo štítem brzdy a/nebo nečistoty zachycené mezi kotoučem a obložením

•	Znečištěná obložení

•	Dodatečně namontovaná obložení

•	Lesklá obložení

•	Deformovaná, prasklá nebo poškozená obložení

•	Nadměrně opotřebená obložení

•	Poškozené nebo nadměrně opotřebené montážní díly třmenu a/nebo obložení

•	Nesprávně namontované, uvolněné nebo chybějící montážní díly třmenu a/nebo obložení

•	Nedostatečné mazání nebo příliš velká koroze mezi dosedacími plochami z kovu

•	Ohnutý nebo poškozený ochranný plech nebo štít brzdy

•	Zatvrdlá místa, tepelné puchýřky, namodralé zbarvení třecích povrchů kotouče

•	Lesklé třecí povrchy kotouče

•	Ohnutý nebo poškozený třmen nebo montážní díl

2. V případě potřeby komponenty seřiďte, opravte nebo vyměňte. Viz Diagnostika systému kotoučové brzdy .

Nalezli jste a opravili závadný stav?

Jděte k Krok 10

Jděte k Krok 3

1. Zkontrolujte systém bubnových brzd, pokud je jím vozidlo vybaveno, s ohledem na následující skutečnosti.

•	Lesklá obložení

•	Znečištěná obložení

•	Dodatečně namontovaná obložení

•	Deformovaná, poškozená nebo nadměrně opotřebená obložení

•	Nesprávné seřízení

•	Slabá nebo poškozená vratná pružina nebo pružiny

•	Slabá nebo poškozená přídržná pružina nebo pružiny

•	Popraskaný, rýhovaný, nadměrně opotřebený nebo poškozený buben

•	Příliš velká odchylka válcovitosti nebo poškození bubnu

•	Zatvrdlá místa, tepelné puchýřky, namodralé zbarvení třecího povrchu bubnu

•	Závitové nebo spirálové rýhy na třecím povrchu bubnu

•	Deformovaný nebo poškozený štít brzdy

•	Nedostatečné mazání na štítu brzdy

•	Nadměrný prach nebo cizí materiál v bubnu

2. V případě potřeby komponenty seřiďte, opravte nebo vyměňte. Viz Diagnostika systému bubnové brzdy .

Nalezli jste a opravili závadný stav?

Jděte k Krok 10

Jděte k Krok 4

1. Zkontrolujte systém posilovače brzd s ohledem na následující skutečnosti:

•	Nedostatečné mazání nebo nadměrně opotřebená tlačná tyč nebo čepy pedálu nebo pouzdra čepů

•	Ohnutá nebo poškozená tlačná tyč pedálu, pedál nebo držák pedálu

•	Poškozený nebo nesprávně fungující podtlakový posilovač a/nebo zpětný ventil (pokud patří do výbavy)

•	Nízká hladina kapaliny posilovače řízení, pokud je vozidlo vybaveno hydraulickým posilovačem.

•	Nesprávně napnutý, nadměrně opotřebený nebo poškozený řemen posilovače řízení, pokud je vozidlo vybaveno hydraulickým posilovačem.

•	Omezená průchodnost vratné hadice z hydraulického posilovače, pokud je ve výbavě.

•	Nesprávně fungující hydraulický posilovač, pokud je ve výbavě.

•	Nesprávně fungující systém posilovače řízení, pokud je vybaven sestavou hydraulického posilovače.

•	Kontaminace kapaliny posilovače řízení, pokud je vozidlo vybaveno hydraulickým posilovačem.

2. V případě potřeby komponenty seřiďte, opravte nebo vyměňte. Viz Diagnostika systému posilovače brzd .

Nalezli jste a opravili závadný stav?

Jděte k Krok 10

Jděte k Krok 5

1. Zkontrolujte hydraulickou brzdovou soustavu s ohledem na následující skutečnosti:

•	Nesprávná funkce pístů válců kol, pokud je jimi vozidlo vybaveno.

•	Nesprávně fungující písty třmenu

•	Znečištěná brzdová kapalina

2. V případě potřeby komponenty seřiďte, opravte nebo vyměňte. Viz Diagnostika systému hydraulické brzdy .

Nalezli jste a opravili závadný stav?

Jděte k Krok 10

Jděte k Krok 6

Je vozidlo vybaveno systémem parkovací brzdy typu buben v kotouči?

Jděte k Krok 7

Jděte k Krok 9

Ujistěte se, že čelisti parkovací brzdy nejsou seřízený příliš těsně, což by mohlo za určitých podmínek způsobovat hluk.

Jsou čelisti parkovací brzdy seřízeny příliš těsně?

Jděte k Krok 8

Jděte k Krok 9

1. Vyčistěte a zkontrolujte čelisti parkovací brzdy, zda nejsou nadměrně opotřebené a/nebo poškozené.
2. Zkontrolujte bubnovou část kotoučů, zda nevykazuje nadměrné opotřebení, zabarvení domodra, tepelné skvrny a nadměrné radiální házení.
3. Pokud zjistíte kterýkoliv z těchto stavů, vyměňte příslušné součásti.
4. Seřiďte systém parkovací brzdy.

Nalezli jste a opravili závadný stav?

Jděte k Krok 10

Jděte k Krok 9

Zkontrolujte systém parkovacích brzd z hlediska správného provozu. Viz Diagnostika systému parkovací brzdy .

Nalezli jste a opravili závadný stav?

Jděte k Krok 10

--

1. Namontujte nebo připojte všechny prvky, které byly odmontovány nebo odpojeny při diagnostice.
2. Proveďte jízdní kontrolu vozidla za účelem potvrzení řádného provozu. Viz Test brzdové soustavy na silnici .

Trvá stále závadný stav?

Jděte k Krok 2

Systém je OK