Cruze

DTC B2575 nebo B2699

Když je spínač světlometů nastaven do polohy tlumených světel, řídicí modul karoserie (BCM) přivede napětí do světlometů prostřednictvím jejich příslušných napájecích obvodů.

B2575 01 a B2699 01

Světlomety jsou vypnuty.

B2575 02, B2575 04,, B2699 02, B2699 04

Světlomety jsou zapnuty.

B2575 01 a B2699 01

Modul BCM detekuje zkrat k napětí v řídicím obvodu.

B2575 02 a B2699 02

Modul BCM detekuje zkrat k uzemnění v řídicím obvodu.

B2575 04 a B2699 04

Modul BCM zjistil přerušený ovládací obvod.

Příslušný světlomet je nefunkční.

Podmínky pro nastavení kódu DTC již neexistují.

Schématické reference

Schémata vnějšího osvětlení

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému vnějšího osvětlení

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Zapalování zapnuto, ovládejte test tlumených světel světlometů. Světlomety musí vykazovat stav Zapnuto/Vypnuto.

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na příslušném světlometu.
2. Zkontrolujte, zda je mezi níže uvedeným konektorem kabelového svazku obvodu ukostření světlometu a kostrou odpor nižší než 5 Ω.

•	E13L Sestava světlometu - levý - konektor kabelového svazku ukostřovacího obvodu - kontakt 3

•	E13R Sestava světlometu - pravý - konektor kabelového svazku ukostřovacího obvodu - kontakt 3

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovanou hodnotu, zkontrolujte kostřicí obvod na přerušení nebo velký odpor.

3. Zapojte zkušební svítilnu mezi příslušný níže uvedený konektor kabelového svazku ovládacího obvodu světlometu a kostru.

•	E13L Sestava světlometu - levý - konektor kabelového svazku signálního obvodu - kontakt 2

•	E13R Sestava světlometu - pravý - konektor kabelového svazku signálního obvodu - kontakt 2

4. Pomocí diagnostického přístroje vydejte povel Tlumené světlo pro levý světlomet nebo Tlumené světlo pro pravý světlomet. Zkušební svítilna by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.

⇒	Jestliže testovací lampa je stále ZAPNTÁ, zkontrolujte obvod signálu ohledně zkratu ke zdroji napětí. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

⇒	Jestliže je zkušební žárovka stále vypnutá, zkontrolovat signální obvod ohledně zkratu vůči kostře nebo přerušení/vysokého odporu. Pokud jsou výsledky testů obvodů normální, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

5. Pokud při zkoušce pracují všechny obvody normálně, vyměnit příslušný světlomet.

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .