Cruze

Směrová světla a/nebo kontrolky fungují nesprávně

Ke spínači směrových světel/multifunkčnímu spínači je trvale připojeno ukostření. Směrová světla lze aktivovat pouze při spínači zapalování v poloze Zapnuto (ON) nebo START. Při posunutí spínače směrových světel/multifunkčního spínače do polohy odbočení vpravo nebo vlevo se do elektronického řídicího modulu karosérie (BCM) přivede ukostření přes signální obvod spínače pravého nebo levého směrového světla. Modul BCM pak přivede přerušované napětí do předních a zadních směrových světel přes příslušné obvody zdroje napájení. Když modul BCM přijme požadavek na směrové světlo, odešle se hlášení sériových dat do přístrojové desky s požadavkem na přerušované zapínání a vypínání příslušného indikátoru směrových světel.

Schématické reference

Schémata vnějšího osvětlení

Referenční pohled na konec přípojky

Díly pohled na konec konektoru

Popis a provoz

Popis a funkce systému vnějšího osvětlení

Referenční elektrické informace

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Při zapnutém zapalování sledujte parametr "Spínač pravých směrovek" a "Spínač kontrolky levých směrovek" diagnostického přístroje během přepínání přepínače směrovek/multifunkčního přepínače S78 mezi levou a pravou polohou. Indikace musí přecházet mezi AKTIVNÍ a NEAKTIVNÍ.

Spínač směrovek nefunguje

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na přepínač směrovek/multifunkčního přepínače S78.
2. Zapalování vypnuto, ověřit, zda se rozsvítí zkušební žárovka mezi B+ a kontaktem 3 obvodu ukostření.

⇒	Jestliže zkušební svítilna nesvítí, zkontrolujte kostřicí obvod na přerušení/velký odpor.

3. Při zapnutém zapalování zkontrolujte, zda je parametr spínače levých směrovek diagnostického přístroje NEAKTIVNÍ.

⇒	Pokud je hodnota jiná než specifikovaná, otestujte svorku signálního obvodu 1, zda nevykazuje zkrat na kostru. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

4. Zkontrolujte, zda je parametr spínače pravých směrovek diagnostického přístroje NEAKTIVNÍ.

⇒	Pokud je hodnota jiná než specifikovaná, otestujte svorku signálního obvodu 7 na zkrat na kostru. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

5. Namontujte přemosťovací kabel s pojistkou 3 A mezi svorku 1 signálního obvodu a kostru. Zkontrolujte, zda je parametr spínače levých směrovek diagnostického přístroje AKTIVNÍ.

⇒	Pokud se hodnota liší od specifikované, otestujte signální obvod, na zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

6. Namontujte přemosťovací kabel s pojistkou 3 A mezi svorku signálního obvodu 7 a kostru. Zkontrolujte, zda je parametr spínače pravých směrovek diagnostického přístroje AKTIVNÍ.

⇒	Pokud se hodnota liší od specifikované, otestujte signální obvod, na zkrat na napětí, přerušení nebo velký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

7. Pokud jsou testy všech obvodů normální, otestujte nebo vyměňte spínač ukazatelů směru/multifunkční S78 .

Směrovky nefungují

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na nefunkční směrovce.
2. Odpojte záporný pól akumulátoru C1.
3. Při vypnutém zapalování a vypnutém vnějším osvětlení zkontrolujte, zda je odpor mezi níže uvedenou svorkou příslušného ukostřovacího obvodu a kostrou nižší než 5 Ω.

•	Svorka 2 obvodu ukostření levé přední směrovky E4LF

•	Svorka 2 obvodu ukostření pravé přední směrovky E4RR

•	E4LR Kontakt 3 obvodu ukostření levé zadní směrovky

•	E4RR Kontakt 3 obvodu ukostření pravé zadní směrovky

•	E4Y Blikač směrovky - kontakt levého ukostřovacího obvodu 2

•	E4Z Blikač směrovky - kontakt pravého ukostřovacího obvodu 2

⇒	Jestliže hodnota přesahuje specifikovaný rozsah, zkontrolujte kostřící obvod na přerušení/velký odpor.

4. Zapojte záporný pól akumulátoru C1.
5. Připojit zkušební žárovku mezi příslušný níže uvedený kontakt ovládací obvod a kostru.

•	Svorka 1 obvodu ukostření levé přední směrovky E4LF

•	Svorka 1 obvodu ukostření pravé přední směrovky E4RF

•	E4LR Kontakt 2 řídicího obvodu levé zadní směrovky

•	E4RR Kontakt 2 řídicího obvodu pravé zadní směrovky

•	E4Y Ukazatel směru - svorka levého ukostřovacího obvodu 1

•	E4Z Ukazatel směru - svorka pravého ukostřovacího obvodu 1

6. Pomocí diagnostického přístroje zadat povel pro příslušné směrové světlo Zapnout a Vypnout. Zkušební svítilna by se měla rozsvítit a zhasnout při změně stavu podle povelů.

⇒	Jestliže zkušební svítilna svítí vždy, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na napětí. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

⇒	Jestliže zkušební svítilna je stále vypnutá, zkontrolujte řídící obvod na zkrat na kostru nebo přerušení/velký odpor. Pokud jsou kontroly obvodů v pořádku, vyměňte řídicí modul karosérie K9.

7. Pokud při zkoušce pracují všechny obvody normálně, vyměnit příslušný montážní celek směrových světel.

Kontrolky směrovek nefungují

Zapalování zapnuto, vydejte povel pro otestování zapnutí a vypnutí všech kontrolek pomocí diagnostického přístroje; ověřte, zda se kontrolky obou ukazatelů směru přepnou mezi stavem zapnuto a vypnuto.

Statický test

Statický test - spínač směrových světel

1. Při vypnutém zapalování odpojte konektor kabelového svazku na přepínač směrovek/multifunkčního přepínače S78.
2. Demontujte spínač směrových světel/multifunkčního spínač S78.
3. Zkontrolujte, zda je odpor větší než 500 kΩ mezi signálovým kontaktem 1 a ukostřovacím kontaktem 3.

⇒	Pokud je hodnota menší než předepsaná, vyměňte přepínač směrových světel/multifunkční spínač S78.

4. Zkontrolujte, zda je odpor větší než 500 kΩ mezi signálovým kontaktem 7 a ukostřovacím kontaktem 3.

⇒	Pokud je hodnota menší než předepsaná, vyměňte přepínač směrových světel/multifunkční spínač S78.

5. Přepněte přepínač směrových světel/multifunkční spínač S78 do levé polohy. Zkontrolujte, zda je odpor menší než 5 Ω mezi signálovým kontaktem 1 a ukostřovacím kontaktem 3.

⇒	Pokud je hodnota vyšší než předepsaná, vyměňte spínač směrových světel/multifunkčního spínač S78 .

6. Přepněte přepínač směrových světel/multifunkční spínač S78 do pravé polohy. Zkontrolujte, zda je odpor menší než 5 Ω mezi signálovým kontaktem 7 a ukostřovacím kontaktem 3.

⇒	Pokud je hodnota vyšší než předepsaná, vyměňte spínač směrových světel/multifunkčního spínač S78 .

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .