Cruze |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Otáčení kola detekují aktivní snímače otáček kola. Do snímače otáček kola na každém kole je z modulu elektronického řízení brzd (EBCM) přiváděno 12 V referenční napětí. Toto napětí generuje signál s obdélníkovým průběhem, který je předáván do EBCM. Když se kolo otáčí, jednotka EBCM počítá na základě frekvence signálu s obdélníkovým průběhem rychlost otáčení kola. Modul EBCM vysílá informace o rychlosti otáčení kol jako sériová data určena pro síť CAN.
Zapalování zapnuté ON
Nebylo přijato hlídané pravidelné hlášení obsahující sériová data o otáčkách kol.
Některé pomocné systémy nebudou fungovat nebo budou fungovat pouze v omezeném rozsahu.
Stávající kód DTC se vymaže, když spustíte diagnostiku a testy jsou absolvovány úspěšně.
Protiblokovací brzdový systém schéma
Díly pohled na konec konektoru
Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj
Při zapnutém zapalování sledujte na diagnostickém přístroji parametry Snímač otáček kola EBCM. Při jízdě rovným směrem rychlostí větší než 20 km/h (13 mph) by hodnota otáčení na všech snímačích měla být stejná.
⇒ | Pokud se nastaví některý z uvedených DTC, postupujte podle postupu DTC C0035, C0040, C0045, nebo C0050 a před prováděním následující diagnostiky proveďte diagnostiku pro daný DTC. |
⇒ | Pokud se tento kód nastaví znovu, vyměňte modul, který tento kód DTC nastavil. |
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
Výměna, nastavení a programování jednotky EBCM - viz Řídicí jednotka reference
© Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |