- Odmontujte zapalovací cívku. Viz Zapalovací cívka výměna .
- Odstraňte kryt vačkového hřídele. Viz
Vačkový hřídel víko výměna : 1.4L LUH a LUJ .
- Odstraňte elektromagnetické ventily ovladačů polohy vačkové hřídele. Viz Výměna elektromagnetického ventilu servomotoru polohy vačkového hřídele .
- Demontujte vložku pravého předního podběhu. Viz Výměna obložení předního podběhu .
- Vyjměte přední silentblok. Viz Výměna izolátoru předního oddělení .
- Otočte motorem ve směru hodinových ručiček tak, aby se otvor (2) ve vyvažovači klikového hřídele kryl se značkou (1) na předním krytu motoru.
- Demontujte zátku otvoru podložky víka ložiska klikového hřídele (2) a těsnicí kroužek (1).
Upozornění: Aby bylo zajištěno řádné ustavení horní úvrati (TDC) klikového hřídele, musí přídržný kolík lehce pasovat do otvoru v podložce klikového hřídele a do klikového hřídele. Uváznutí přídržného kolíku by mohlo postihnout správné časování motoru.
- Namontujte zajišťovací kolík (1) EN-952 pro zajištění klikového hřídele v pozici horní úvrati.
- Za přidržování šestihranu vačkového hřídele sacích ventilů klíčem (1) povolte šroub rozvodového kola vačkového hřídele sacích ventilů (2) tak, aby kolo budiče polohy tohoto vačkového hřídele bylo zcela volně otočné.
- Za přidržování šestihranu vačkového hřídele výfukových ventilů klíčem povolte šroub rozvodového kola vačkového hřídele výfukových ventilů tak, aby kolo budiče polohy tohoto vačkového hřídele bylo zcela volně otočné.
Poznámka: Aretační nástroj musí jít zcela nasadit do drážek obou vačkových hřídelů bez většího úsilí.
- Nastavte vačkové hřídele tak, aby bylo možné nasadit aretační nástroj (1EN-953-A).
- Vyšroubujte 2 šrouby (1) horního vedení rozvodového řetězu.
- Odmontujte horní vedení rozvodového řetězu (2).
Poznámka: Zatlačte upevňovací nástroj ve směru šipek a ujistěte se, že zapadne bez vůle.
- Namontujte aretační nástroj (2) EN-49977-200 a nastavte jej tak, aby ozubení tohoto aretačního nástroje zapadalo do ozubení rozvodového kola vačkového hřídele sacích ventilů (1).
- Dotáhněte 2 upevňovací šrouby (1) nástroje EN-49977-200 a současně zatlačte upevňovací nástroj ve směru šipky.
- Utáhněte šroub seřizovacího nástroje (2).
Poznámka: Může dojít k namontování v nesprávné poloze. Zajistěte, aby aretační nástroj byl nainstalován bez vůle k hlavě válců v oblastech (3) a (5).
- Namontujte uchycení (2) EN-49977-100 a přidržte kola budiče polohy vačkového hřídele ve správné poloze.
- Utáhněte 2 upevňovací šrouby (6) upevnění EN-49977-100.
Upozornění: Viz kapitola Upozornění Sponky v části Předmluva.
- Za přidržování šestihranu (1) vačkového hřídele sacích ventilů utáhněte šroub rozvodového kola vačkového hřídele sacích ventilů (4) na hodnotu 50 N·m (37 lb ft).
- Za přidržování šestihranu (1) vačkového hřídele sacích ventilů utáhněte šroub rozvodového kola vačkového hřídele sacích ventilů (4) o dalších 60°.
- Za přidržování šestihranu vačkového hřídele výfukových ventilů utáhněte šroub rozvodového kola vačkového hřídele výfukových ventilů na hodnotu 50 N·m (37 lb ft).
- Za přidržování šestihranu vačkového hřídele výfukových ventilů utáhněte šroub rozvodového kola vačkového hřídele výfukových ventilů o dalších 60°.
- Vymontujte fixaci EN-49977-100 a aretační nástroj EN-49977-200.
- Namontujte horní vedení rozvodového řetězu (2).
- Našroubujte 2 šrouby (1) horního vedení rozvodového řetězu a utáhněte je momentem 8 N·m (71 lb in).
- Demontujte aretační přípravek EN-953-A.
- Odstraňte zajišťovací kolík EN-952.
- Otočte klikový hřídel o 720° a zkontrolujte znovu časování rozvodu motoru. V případě potřeby tento postup seřízení zopakujte.
- Namontujte těsnicí kroužek a zátku otvoru podložky víka ložiska klikového hřídele a utáhněte momentem 40 N·m (30 lb ft).
- Namontujte přední silentblok. Viz Výměna izolátoru předního oddělení
- Namontujte vložku pravého předního podběhu. Viz Výměna obložení předního podběhu
- Namontujte elektromagnetické ventily polohovacího akčního členu vačkového hřídele. Viz Výměna elektromagnetického ventilu servomotoru polohy vačkového hřídele .
- Namontujte kryt vačkového hřídele. Viz
Vačkový hřídel víko výměna : 1.4L LUH a LUJ .
- Namontujte zapalovací cívku. Viz Zapalovací cívka výměna .
