Servisní informace

Cruze

DTC P0068, P0121, nebo P0221

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptor

DTC P0068 00: Funkce průtoku vzduchu škrticí klapkou

DTC P0121 00: Funkce snímače polohy škrtící klapky 1

DTC P0221 00: Funkce snímače polohy škrtící klapky 2

Označení obvodu/systému

Řídicí modul motoru ECM používá následující informace k výpočtu očekávaného průtoku vzduchu:

•	Poloha škrticí klapky

•	Barometrický tlak (BARO)

•	Teplota nasávaného vzduchu (IAT)

•	Otáčky motoru

•	Tlak ve sběrném potrubí (MAP)

Kódy závad DTCP000A 00, P000B 00, P0016 00, P0017 00, P0111 00, P0112 00, P0113 00, P0114 00, P0116 00, P0117 00, P0118 00, P0119 00, P0122 00, P0123 00, P0222 00, P0223 00, P0121 00, P0221 00, P0340 00, P0341 00, P0365 00, P0366 00, P0458 00, P0459 00, P0642 00, P0643 00, P0652 00, P0653 00, P065B 00 nejsou aktivovány.

•	Motor je v chodu.

•	Nenastaví se kódy DTC P0068 00, P0642 00, P0643 00.

Podmínky pro nastavení DTC

Modul ECM detekuje, že stávající průtok vzduchu je vyšší, než navolený průtok.

Akce provedená, když DTC nastaví

•	Kód DTC P0068 00 je typu B.

•	Kódy DTC P0121 00 a P0221 00 jsou kódy DTC typu A.

•	Řídicí modul vydává povel pro systém servopohonu škrticí klapky (TAC) k činnosti v režimu sníženého výkonu motoru.

•	Měřicí centrum nebo indikátor ukazují snížený výkon motoru.

•	Za jistých podmínek vydá řídicí modul povel k vypnutí motoru.

Podmínky pro vymazání DTC

•	Kód DTC P0068 00 je typu B.

•	Kódy DTC P0121 00 a P0221 00 jsou kódy DTC typu A.

Referenční informace

Referenční elektrické informace

•	Obvod testování

•	Konektor opravy

•	Testování podmínek pro přerušení a špatných spojů

•	Opravy kabeláže

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Verifikace obvodu/systému

Zkontrolujte, zda se nenastaví DTC P0122 00, P0123 00, P0222 00, nebo P0223 00. Viz DTC P0122, P0123, P0222 nebo P0223 .
Nechte vozidlo fungovat za podmínek pro provoz DTC. Můžete ho také provozovat v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat statického snímku/záznamů závad.

Testování obvodu/systému

Zkontrolujte, zda se vyskytují následující stavy:

•	Prasklé nebo zauzlované podtlakové hadice a správné spoje

•	Důkladně zkontrolujte všechny typy netěsností nebo ucpání

•	Netěsnost vzduchu upevňovací části těla škrticí klapky a těsnících povrchů sběrného sacího potrubí

Zhotovte snímek seznamu dat motoru při provádění činností uvedených níže. Parametr Snímač MAP diagnostického přístroje by se měl zvyšovat se zvyšujícími se otáčkami a snižovat, když se škrticí klapka vrací na volnoběh.

•	Spusťte motor na volnoběh.

•	Zvyšte otáčky motoru na 3 000 ot/min a pak je nechte klesnout na volnoběh.

•	Ukončete funkci snímkování a prohlédněte si snímky dat.

•	Sledujte parametr Snímač MAP v diagnostickém přístroji, snímek za snímkem. Parametr Snímač MAP v diagnostickém přístroji by se měl plynule měnit a narůstat se zvyšováním otáček motoru a pak se vrátí na hodnotu volnoběhu.

⇒	Pokud se parametr Snímač MAP na diagnostickém přístroji plynule nemění a nenarůstá se zvyšováním otáček motoru a pak se nevrátí na hodnotu volnoběhu, viz DTC P0106, P0107, nebo P0108 .

Zkontrolujte následující vlastnosti těla škrticí klapky:

•	Uvolněná nebo poškozená klapka

•	Prasklý hřídel škrticí klapky

•	Jakékoliv poškození těla škrticí klapky

⇒	Pokud se vyskytuje některý z těchto stavů, vyměňte sestavu těla škrticí klapky.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

•	Výměna montážního celku hrdla škrticí klapky : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 a LUW

•	Řídicí jednotka reference pro výměnu, nastavení a naprogramování ECM