Captiva

DTC P0315

DTC P0315: Nebyla zjištěna změna polohy klikové hřídele

Funkce načtení systému sledování odchylky polohy klikové hřídele se používá ke kalkulaci referenčního intervalu chyb způsobených nepatrnými změnami tolerancí klikového hřídele a snímače polohy klikového hřídele. Kalkulační chyba umožňuje řídicí jednotce motoru (ECM) přesně kompenzovat změna referenčního intervalu. To zvyšuje schopnost řídicí jednotky motoru ECM detekovat vynechání zapalování ve větším rozsahu otáček a podmínek zatížení motoru.

Hodnoty korekce odchylek systému polohy klikového hřídele jsou uloženy v paměti ECM po provedení postupu programování a po přepnutí spínače zapalování do polohy OFF alespoň na dobu 30 s. Pokud skutečná odchylka není v rozsahu hodnot korekce odchylek systému polohy klikového hřídele uložených v ECM, může se nastavit kód DTC P0300.

Jestliže se hodnoty odchylky systému polohy klikového hřídele neuloží do paměti ECM nebo po dokončení procesu učení polohy klikového hřídele modul ECM nevypne napájení, nastaví se kód DTC P0315.

DTC P0315 probíhá průběžně.

Modul ECM zjistí, že hodnoty odchylky systému polohy klikového hřídele nejsou uloženy v paměti.

DTC P0315 je typ A \DTC.

DTC P0315 je typ A \DTC.

Tento testovací postup vyžaduje, aby akumulátor vozidla prošel zátěžovým testem a aby byl plně nabitý. Viz Kontrola/testování akumulátoru .

Schématické reference

Schémata ovládací jednotky motoru

Pohled na konec konektoru

Díly pohled na konec konektoru

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci ze diagnostický přístroj

Poznámka: Procedura naprogramování (učení) systému sledování odchylky polohy klikové hřídele může být opakována až 5 krát než jsou hodnoty načteny úspěšně.

1. Proveďte postup Načtení systému sledování odchylky polohy klikového hřídele . Na diagnostickém přístroji by se mělo zobrazit: Načteno úspěšně

⇒	Pokud není možné úspěšně provést proceduru načtení odchylky polohy klikové hřídele, zkontrolujte následující příčiny:

•	Opotřebení hlavních ložisek klikového hřídele

•	Poškozené nebo nevystředěné kolo reluktoru

•	Nadměrné házení klikového hřídele

•	Poškozený klikový hřídel--viz Vyčištění a kontrola klikového hřídele a ložiska : LE5 nebo LE9 .

•	Rušení signálního obvodu snímače polohy klikového hřídele

•	Spínač zapalování je v poloze ON, dokud nebude systémové napětí dostatečné.

•	Odpojení řídicí jednotky motoru ECM při zapnutém zapalování (ON), mohlo vymazat hodnoty systému sledování odchylky polohy klikové hřídele a byl aktivován kód závady DTC P0315.

•	Nečistoty mezi snímačem polohy klikového hřídele a kolem reluktoru

2. Zkontrolujte, zda je postup programování/učení úspěšný.

⇒	Pokud modul ECM nedokáže postup programování/učení dokončit, vyměňte modul ECM.

Po dokončení opravy proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Výměna, programování a nastavení řídicí jednotky motoru, viz Řídicí jednotka reference .