Servisní informace

Captiva

DTC P0218

Diagnostické pokyny

•	Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo .

•	Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu.

•	Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky.

DTC deskriptor

DTC P0218: Příliš vysoká teplota převodového oleje

Hlavním zdrojem tepla v převodovce je měnič točivého momentu. Horký olej vystupuje do měniče točivého momentu ovládacím ventilem spojky měniče (TCC) a proudí k přívodnímu vedení chladiče převodovky. Přívodní potrubí je napojeno na výměník chladiče. Od chladiče olej proudí vratným potrubím a vstupuje do mazacích okruhů. Potom co posloužil k mazání vnitřních součástí se olej vrací do olejové vany. Čidlo teploty převodového oleje (TFT) je umístěno v montážním celku ovládacích elektromagnetických ventilů.

Podmínky pro průběh DTC

TFT je od -39 do +149°C (-38 až +300°F) po dobu 5 sekund.

Podmínky pro seřízení DTC

Teplota převodového oleje TFT je 140°C (284°F) nebo vyšší po dobu 1 minuta.

Akce provedená, když DTC nastaví

DTC P0218 je DTC typu C.

Podmínky pro vymazání DTC

DTC P0218 je DTC typu C.

Diagnostické pomůcky

Informační centrum řidiče (DIC), je-li instalováno, zobrazí 'VYSOKÁ TEPLOTA PŘEVODOVKY - Volnoběh motoru', když bude TFT 132°C (270°F). TFT na diagnostickém přístroji by měla plynule vzrůstat na normální provozní teplotu, pak se stabilizovat. Zeptejte se na jízdní zvyky řidiče, tažení přívěsu atd. Vlečení přívěsu se musí provádět se zařazeným převodem D4. Zajistěte, aby normálně fungovala chladicí soustava motoru.

Referenční informace

Schématické reference

•	Parkování - Motor v chodu : Gen 1

•	Kanály kapaliny

Popis a provoz

•	Všeobecný popis převodovky

•	Převodovka díly a systém popis

Reference o DTC Typu

Hnací ústrojí diagnostický chybový kód (DTC) definice typů

Referenční diagnostický přístroj

Řídicí jednotka reference pro informaci z diagnostického přístroje

Verifikace obvodu/systému

Pokud se nastaví DTC, prozkoumejte záznamy o poruše Ověřte, zda je teplota chladicí kapaliny motoru nižší než 125°C (257°F).

⇒	Pokud není vyšší než specifikovaný rozsah, viz také Přehřívání motoru .

Zkontrolujte chladicí systém převodovky, zda není ucpaný nebo poškozený.
Proveďte Kontrola stavu a hladiny převodového oleje pro ověření správné hladiny kapaliny a stavu.
Proveďte Propláchnutí chladiče kapaliny v převodovce a test průtoku pro ověření správného průtoku chladičem oleje převodovky.
Pro ověření správného tlaku v potrubí převodovky proveďte Kontrola tlaku v potrubí .
Provozujte vozidlo v mezích Podmínek pro provoz DTC, za účelem verifikace, že DTC se znovu nenastavil. Můžete také provozovat vozidlo v mezích podmínek, které jste pozorovali z dat pozastaveného obrázku/poruchy.

Pokyny pro opravy

Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .

Po všech opravách převodovky proveďte Načtení adaptivních hodnot převodovky .