Aveo_Sonic

Programování a nastavení řídicí jednotky průtoku palivového čerpadla

Řídicí modul palivového čerpadla musí být naprogramován správným kalibračním softwarem. Modul ukládá a využívá tyto informace, pokud však nebude správně nakonfigurován správným kalibračním softwarem, nebude řídicí modul palivového čerpadla ovládat všechny funkce vozidla správně.

Ujistěte se, že jsou splněny následující podmínky, abyste byli připraveni pro programování řídicího modulu palivového čerpadla:

1. Akumulátor je nabitý na plnou kapacitu.
2. Konektory datového spojení MDI jsou dobře připojeny.
3. Diagnostický přístroj je vybaven nejaktuálnější verzí softwaru.
4. Všechny odpojené moduly a zařízení jsou znovu připojeny.
5. Celý tento postup musí být přečten před jeho zahájením.

Nepřeprogramovávejte řídicí modul palivového čerpadla, pokud to není nařízeno servisním postupem nebo servisním oběžníkem.

Pro programování a nastavení stávajícího nebo nového řídicího modulu palivového čerpadla po výměně proveďte následující postup:

1. Aktivujte Systém servisního programování (SPS) a postupujte podle pokynů na obrazovce. Viz Systém servisního programování (SPS) .
2. Na obrazovce Podporované řídicí jednotky SPS zvolte Řídicí modul palivového čerpadla - Programování a postupujte podle pokynů na obrazovce.

Pokud programování modulu palivového čerpadla selže, prověřte všechny spoje diagnostického přístroje a řídicího modulu paměti sedadel.

Poznámka: Po dokončení programování proveďte následující, abyste předešli budoucí chybné diagnostice:

1. Vypněte zapalování na 10 sekund.
2. Otevřete a zavřete dveře.
3. Připojte diagnostický přístroj ke konektoru pro datové spojení.
4. Zapnuté zapalování, vypnutý motor.
5. Vymažte všechny kódy DTC ze všech modulů.