Aveo_Sonic |
||||||||
|
|
• | Před použitím tohoto diagnostického postupu nejprve proveďte Kontrola diagnostického systému - Vozidlo . |
• | Zopakujte si Diagnostika založená na strategii pro přehled o diagnostickém přístupu. |
• | Pokyny k diagnostickým postupům poskytuje přehled o každé kategorii diagnostiky. |
Řídicí funkce pro systém vstřikování paliva jsou integrovány do řídicí jednotky motoru (ECM). Během výroby je u každé vstřikovací trysky je změřeno průtočné množství, které je zaznamenáno jako seřizovací údaj průtočného množství. Tento údaj spolu s válcem, na kterém je vstřikovací tryska umístěna, je uložen do řídicího modulu motoru ECM. Po zapnutí zapalování (ON) sleduje řídicí modul motoru ECM počet provedených vstřiků a jejich průtočné množství.
Zapalovaní je ZAPNUTÉ.
Seřizovací údaj průtočného množství vstřikovací trysky není naprogramován.
Kódy závad DTC DTCs P268C, P268D, P268E a P268F jsou typu A.
Kódy závad DTC DTCs P268C, P268D, P268E a P268F jsou typu A.
Ověřte správnost katalogového čísla řídicí jednotky motoru ECM pro dané použití.
Jestliže se nastavil kód DTC, vyměňte řídicí modul motoru K20.
Po dokončení diagnostického postupu proveďte Verifikace opravy diagnostikou .
Výměna řídicí jednotky motoru pro výměnu, nastavení a naprogramování ECM
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |