Servisní informace

Aveo_Sonic

Měření geometrie kol

Stížnosti na řízení a vibrace nejsou vždy výsledkem nesprávného vyrovnání. Jednou z možných příčin je nevyvážení disku a pneumatiky. Další možností je předběh kola v důsledku opotřebovaných nebo nesprávně vyrobených pneumatik. Táhnutí řízení je definováno následovně: Při konstantní rychlosti obvyklé pro jízdu po silnici vyjadřuje táhnutí ke straně hodnota síly na volantu, potřebné k udržení přímého směru jízdy. Předběh znamená odchylku vozidla od přímé trajektorie na rovné cestě bez silového působení na volant. Zjišťování, zda je táhnutí vozidla ke straně způsobeno pneumatikami viz Korekce táhnutí ke straně u radiálních pneumatik .

Před provedením jakéhokoli seřízení, které ovlivňuje geometrii kol, proveďte pro zajištění správných odečtů geometrie následující kontroly:

•	Zkontrolujte možná poškození součástí zavěšení a v případě potřeby vyměňte.

•	Zkontrolujte pneumatiky, zda jsou řádně nahuštěné, nebo zda nevykazují nepravidelné opotřebování. Viz Štítek s certifikací vozidla, popisy pneumatik, ochrany proti krádeži a ID náhradních dílů a Diagnostika pneumatik - nepravidelné a předčasné opotřebení .

•	Zkontrolujte házení disků a pneumatik. Viz Hodnoty pro házivost kola a pneumatiky .

•	Zkontrolujte boční vůli (mrtvý chod) ložisek kol, případně nadměrnou vůli. Viz Diagnostika ložisek kol .

•	Zkontrolujte kulové klouby, zda nevykazují přílišnou vůli nebo opotřebení.

•	Zkontrolujte hlavy spojovacích tyčí, zda nejsou uvolněné nebo opotřebované.

•	Zkontrolujte ramena zavěšení kol a stabilizátor, zda nejsou uvolněné nebo opotřebované.

•	Zkontrolujte převodku řízení, zda není uvolněná v místě rámu. Viz Specifikace utahování sponek .

•	Zkontrolujte vzpěry/tlumiče, zda nevykazují stopy po opotřebování, únicích kapaliny nebo znatelnou hlučnost. Viz Kontrola vzpěry nápravy a tlumiče : Vzpěra nápravy pro přední a Kontrola vzpěry nápravy a tlumiče : Tlumič nárazů pro zadní..

•	Zkontrolujte upravenou výšku vozidla. Viz Kontrola výšky obložení .

•	Zkontrolujte volant, zda nevykazuje nadměrný odpor nebo nedostatečné vracení do původní polohy v důsledku tuhého nebo zarezlého pákoví nebo součástí zavěšení.

•	Zkontrolujte hladinu paliva. Palivová nádrž by měla být plná nebo by mělo být na vozidle naloženo kompenzační závaží.

Vezměte v úvahu nadměrná břemena, jako jsou boxy s nářadím, vzorkové skříně atd. Pokud jsou normálně převáženy ve vozidle, tyto předměty by měly zůstat ve vozidle během seřízení geometrie. Rovněž zvažte stav zařízení, které pro seřízení geometrie používáte. Postupujte pokynů výrobce zařízení.

Vozidlo se může uspokojivě chovat i v rozsáhlejším rozsahu seřízení geometrie. Pokud však nastavení překročí povolené servisní specifikace, upravte geometrii na specifikaci, která je upřednostňována pro servis. Viz Specifikace geometrie kol .

Proveďte následující kroky a změřte úhly geometrie předních a zadních kol:

Namontujte zařízení pro seřízení geometrie podle pokynů výrobce.
Před kontrolou seřízení geometrie propružte přední a zadní závěsy 3krát.
Změřte úhly geometrie kol a hodnoty zaznamenejte.

Poznámka:

•	Zaznamenejte měření geometrie "Před" a "Po".

•	Při provádění seřízení na vozidlech vyžadujících seřízení sbíhavosti 4 kol, nejdříve seřiďte úhly zadních kol, abyste zajistily dosažení správných úhlů předních kol.

Nastavte úhly seřízení geometrie podle specifikace vozidla, pokud to je nutné. Viz Specifikace geometrie kol .