Popis a provoz sdruženého přístroje
Zobrazení testů
Některé funkce sdruženého přístrojového panelu jsou testovány se zapalováním zapnutým, aby se ověřilo, že tyto funkce pracují správně. Pokud je zapnuto zapalování, nastane následující:
| • | Krátce se rozsvítí kontrolka ABS. |
| • | Krátce se rozsvítí kontrolka airbagu. |
| • | Krátce se rozsvítí kontrolka akumulátoru. |
| • | Krátce se rozsvítí kontrolka brzdy. |
| • | Krátce se rozsvítí kontrolka otevření dveří. |
| • | Krátce se rozsvítí kontrolka nízké hladiny paliva. |
| • | Krátce se rozsvítí kontrolka nízkého tlaku oleje. |
| • | Krátce se rozsvítí kontrolka servisu pomocného parkovacího systému. |
| • | Krátce se rozsvítí kontrolka přítlačné spojky. |
| • | Krátce se rozsvítí kontrolka zabezpečení. |
| • | Krátce se rozsvítí kontrolka nutnosti servisního zásahu na vozidle. |
| • | Krátce se rozsvítí kontrolka upozornění dynamického servisního intervalu. |
| • | Krátce se rozsvítí kontrolka vypnutí dynamiky vozidla. |
Kontrolky a výstražná hlášení
Viz Indikace/Popis varovné zprávy a pracovního postupu
Přístroj na měření teploty chladicí kapaliny
Sdružený přístrojový panel zobrazuje teplotu chladicí kapaliny motoru, jak je stanovena řídicím modulem motoru ECM. Modul ECM vysílá informace ze snímače teploty chladicí kapaliny prostřednictvím signálu vysokorychlostní sběrnice CAN do řídicího modulu karosérie BCM. Modul BCM pak vyšle informace prostřednictvím nízkorychlostní sběrnice CAN do sdruženého přístrojového panelu a zobrazí tak teplotu chladicí kapaliny motoru. Teploměr chladicí kapaliny motoru se standardně nastavuje na hodnotu 40°C (104°F) nebo nižší, za následujících podmínek:
| • | Modul ECM detekuje poruchu obvodu snímače teploty chladicí kapaliny motoru. |
| • | Modul BCM detekuje přerušení sériové datové komunikace s modulem ECM. |
| • | Sdružený přístrojový panel detekuje přerušení sériové datové komunikace s modulem BCM. |
Palivoměr
Sdružený přístrojový panel zobrazuje hladinu paliva na základě informací z modulu ECM. Modul ECM převádí data ze snímačů hladiny paliva na signál hladiny paliva. Modul ECM vysílá signál hladiny paliva přes vysokorychlostní sběrnici CAN do modulu BCM. Modul BCM pak vysílá informace prostřednictvím nízkorychlostní sběrnice CAN do sdruženého přístrojového panelu a zobrazuje hladinu paliva v nádrži. Pokud hladina paliva poklesne pod 11 %, sdružený přístrojový panel zapne výstražnou kontrolku nízké hladiny paliva. Palivoměr se standardně nastavuje na signalizaci prázdné nádrže, za následujících podmínek.
| • | Modul ECM detekuje poruchu v obvodu snímače hladiny paliva. |
| • | Modul BCM detekuje přerušení sériové datové komunikace s modulem ECM. |
| • | Sdružený přístrojový panel detekuje přerušení sériové datové komunikace s modulem BCM. |
Rychloměr
Sdružený přístrojový panel zobrazuje rychlost vozidla na základě informací z modulu ECM. Modul ECM odesílá informace o rychlosti vozidla prostřednictvím vysokorychlostní sběrnice CAN do modulu BCM. Modul BCM pak vysílá informace o rychlosti vozidla přes nízkorychlostní sběrnici CAN do sdruženého přístroje, kde se zobrazuje údaj o rychlosti vozidla, buď v kilometrech nebo mílích, podle požadavků vozidla. Rychloměr standardně nastavuje zobrazenou hodnotu na 0 km/h (0 mph) za následujících podmínek:
| • | Modul BCM detekuje přerušení sériové datové komunikace s modulem ECM. |
| • | Sdružený přístrojový panel detekuje přerušení sériové datové komunikace s modulem BCM. |
Otáčkoměr
Sdružený přístrojový panel zobrazuje otáčky motoru na základě informací z modulu ECM. Modul ECM převádí data ze snímačů otáček motoru na signál otáček motoru. Modul ECM vysílá informace o otáčkách motoru přes vysokorychlostní sběrnici CAN do modulu BCM. Modul BCM pak vysílá informace prostřednictvím nízkorychlostní sběrnice CAN do sdruženého přístrojového panelu a zobrazuje informace o otáčkách motoru. Otáčkoměr se standardně nastavuje na hodnotu 0 ot/min, za následujících podmínek:
| • | Modul ECM detekuje poruchu obvodu snímače otáček motoru. |
| • | Modul BCM detekuje přerušení sériové datové komunikace s modulem ECM. |
| • | Sdružený přístrojový panel detekuje přerušení sériové datové komunikace s modulem BCM. |
Informační centrum řidiče
V dolní části sdruženého přístrojového panelu uprostřed je nainstalován další displej. Jeho úkolem je poskytnout dodatečné informace, například hodnotu počítadla ujetých kilometrů nebo chybové kódy. Tato část sdruženého přístrojového panelu je dostupná ve 4 variantách, většinou v závislosti na použitém motoru. Další informace viz Popis a funkce informačního centra řidiče (DIC) .
| © Copyright Chevrolet. Veškerá práva vyhrazena |
