Zum Anfang des Dokuments
Cruze
   
GMDE Startseite Statisches Inhaltsverzeichnis laden Dynamisches Inhaltsverzeichnis laden Hilfe?

Fehlercode C0280

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode C0280 00: Stabilitätssystem zu lange aktiv

Stromkreis-/Systembeschreibung

Die Magnetventile sind Bestandteil der Baugruppe Bremsdruck-Modulatorventil. Die Baugruppe Bremsdruck-Modulatorventil enthält ein Magnetventil Bremskreisabtrennung und ein Auslass-Magnetventil für jedes Rad und ein Versorgungs-Magnetventil und Isolier-Magnetventil der Traktionskontrolle/Stabilitätskontrolle für jeden Bremskreis. Die Magnetventile sind während des normalen Betrieb nicht aktiv. Wenn der Einsatz von ABS, Traktionskontrolle oder Stabilitätskontrolle erforderlich ist, schaltet das Steuergerät ABS (EBCM) die benötigten Magnetventile ein.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

Zündung EIN

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Die Stabilitätskontrolle ist länger als 15 s aktiv.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

    • Das EBCM deaktiviert die Stabilitätskontrolle für die Dauer des Zündzyklus.
    • Die Kontrollleuchte Traktionskontrolle/Stabilitätskontrolle aktiv schaltet sich ein.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden.

Diagnosehilfen

Fehlercodes können aufgrund eines zu langen Betriebs von ABS, Traktionskontrolle oder Stabilitätskontrolle gesetzt werden.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

ABS Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

ABS Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Zündung EIN, prüfen dass Fehlercode C0186, C0196, C019B oder C0710 nicht als vorhandener Fehlercode gesetzt ist.
  2. Liegen eine oder mehrere dieser Fehlercodes vor, siehe Fehlercodeliste zur Diagnose des betreffenden Fehlercodes, bevor mit dieser Diagnose fortgefahren wird.
  3. Den Lenkradwinkelsensor B99 und den Mehrachsen-Beschleunigungssensor B119 auf korrekten Einbau überprüfen.
  4. Falls die Diagnose ergibt, dass das Bauteil locker oder fehlerhaft eingebaut ist, Einbau berichtigen.
  5. Zündung EIN. Sicherstellen, dass Fehlercode C0280 00 nicht als aktueller Fehlercode gesetzt ist.
  6. Wenn Fehlercode C0280 00 vorliegt, das Steuergerät ABS (EBCM) K17 ersetzen und sicherstellen, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird. Wenn der Fehlercode erneut gesetzt wird, die Baugruppe Bremsdruck-Modulatorventil ersetzen.

Reparaturanweisungen

    • Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
    •  Hydroaggregat ersetzen
    • Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des EBCM
   


© Copyright Chevrolet. Alle Rechte vorbehalten