Cruze

Zahnriemen ersetzen

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug : 1.6L LXT .

1. Die Motorhaube öffnen.
2. Die obere Frontabdeckung, Zahnriemen ausbauen. Siehe Abdeckung Zahnriemen vorne oben ausbauen .
3. Das Motorlager rechts ausbauen. Siehe Motordämpfungsblock ersetzen .
4. Das Kurbelwellenrad abnehmen. Siehe Kurbelwellenriemenscheibe ersetzen .
5. Die Schraube der Kurbelwellen-Riemenscheibe montieren.




Hinweis: Den Motor in Motordrehrichtung drehen.

6. Den Motor auf den oberen Totpunkt (TDC) (1, 2) einstellen.
7. Die Markierung des Kurbelwellenzahnrads und die Markierung am hinteren Deckel müssen aufeinander abgestimmt sein (1, 2).




Hinweis: Die Markierungen des Nockenwellen-Zahnrads müssen aufeinander ausgerichtet sein (1).

8. Das Arretierwerkzeug EN-852 zwischen dem Nockenwellenrad einbauen.
9. Auffangwanne unterstellen.



10. Die Schrauben der Wasserpumpe ein wenig lösen.
11. Die Wasserpumpe gegen den Uhrzeigersinn drehen, hierzu das Montagewerkzeug EN-42492 (1) verwenden, um die Zahnriemenspannung zu mindern.
12. Den Zahnriemen (2) abnehmen.
13. Die Schrauben der Wasserpumpe festziehen, um einen Verlust von Wasser zu vermeiden.

1. Die Schrauben der Wasserpumpe ein wenig lösen.
2. Den Zahnriemen anbauen (2).
3. Die Wasserpumpe gegen den Uhrzeigersinn drehen, hierzu das Montagewerkzeug EN-42492 (1) verwenden.




Hinweis: Einen Spiegel verwenden.

4. Die Wasserpumpe im Uhrzeigersinn drehen, bis der Zeiger des Einstellarms des Automatik-Zahnriemenspanners (3) zur Kerbe (2) in der Halterung des Automatik-Zahnriemenspanners ausgerichtet ist.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

5. Die Wasserpumpenschrauben auf 10 N·m (89 lb in) anziehen.
6. Das Montagewerkzeug EN-42492 und das Arretierwerkzeug EN-852 entfernen.
7. Motor eine vollständige Umdrehung in Motordrehrichtung drehen (720°).
8. Position der Nockenwellenräder, der Kurbelwelle und die Spannung prüfen.



9. Die Markierung des Kurbelwellenzahnrads und die Markierung am hinteren Deckel müssen aufeinander abgestimmt sein (1, 2).



10. Die Markierungen des Nockenwellen-Zahnrads müssen aufeinander ausgerichtet sein (1).
11. Das Arretierwerkzeug EN-852 muss zwischen den Nockenwellenrädern angebracht werden.
12. Die Schraube des Kurbelwellenrads entfernen.
13. Kurbelwellen-Riemenscheibe einbauen. Siehe Kurbelwellenriemenscheibe ersetzen .
14. Das Motorlager rechts einbauen. Siehe Motordämpfungsblock ersetzen .
15. Die obere Frontabdeckung, Zahnriemen einbauen. Siehe Abdeckung Zahnriemen vorne oben einbauen .
16. Kühlflüssigkeitsstand im Kühlerausgleichsbehälter prüfen und korrigieren.
17. Die Motorhaube schließen.