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Nockenwellendichtring ersetzen

Spezialwerkzeug

    • EN-422 Einbauwerkzeug Dichtringe
    • EN-956-1 Verlängerung
    • EN-6347 Haltewerkzeug
    • EN-45000 Dichtungsabzieher

Gleichwertige Werkzeuge, siehe Spezialwerkzeug : 1.6L LXT .

Ausbauverfahren

  1. Die Motorhaube öffnen.
  2. Den Zahnriemen abnehmen. Siehe Zahnriemen ersetzen .

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  4. Das Haltewerkzeug EN-6347 (1) und die Verlängerung EN-956-1 (2) im Zahnrad der Auslassnockenwelle zum Gegenhalten einbauen.
  5. Hinweis: Dafür wird ein Helfer benötigt.

  6. Die Verriegelungsschrauben (3) vom Halterwerkzeug EN-6347 lösen.
  7. Hinweis: Die Nuten des Haltewerkzeugs EN-6347 müssen im Nockenwellenrad positioniert werden. Auf ordnungsgemäßen Sitz prüfen.

  8. Die 2 Schrauben für die Verriegelung (3) festziehen.
  9. Die Schraube des Auslassnockenwellenrades (4) während Haltens des Auslassnockenwellenrades mit dem Haltewerkzeug EN-6347 lösen.
  10. Das Haltewerkzeug EN-6347 und die Verlängerung EN-956-1 vom Auslassnockenwellenrad abnehmen.
  11. Die Schraube des Auslassnockenwellenrades (4) ausbauen.
  12. Das Auslassnockenwellenrad entfernen.
  13. Die gleiche Verfahrensweise am Einlassnockenwellenrad zwecks Demontage wiederholen.

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    Hinweis: Achten Sie darauf, dass die Dichtflächen nicht beschädigt werden.

  15. Die 2 Nockenwellen-Öldichtringe (2) unter Verwendung des Demontagewerkzeugs EN-45000 (1) entfernen.

Einbauverfahren


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    Hinweis: 

       • Den Nockenwellen-Öldichtring mit NEUEM Motoröl beschichten.
       •  Bei Einbau des Nockenwellen-Öldichtrings (2) im Zylinderkopf ist es wichtig, dass der Nockenwellen-Öldichtring exakt in den Zylinderkopf passt.

  1. Den NEUEN Nockenwellen-Öldichtring (2) einbauen, hierzu das Montagewerkzeug EN-422 (2) verwenden.

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  3. Die Nockenwellenräder montieren (3).
  4. Hinweis: Die Nockenwellenräder drehen, bis sich diese in der richtigen Position sperren lassen.

  5. Die Unterlegscheiben für Nockenwellenrad (2) und die Schrauben des Nockenwellenrads (1) einbauen und handfest anziehen.

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  7. Das Haltewerkzeug EN-6347 und den Strebenhalter EN-956-1 zum Gegenhalten einbauen.
  8. Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

    Hinweis: Dafür wird ein Helfer benötigt.

  9. Die Schrauben auf 67,5 N·m (50 lb ft) festziehen.
  10. Das Haltewerkzeug EN-6347 und die Verlängerung EN-956-1 vom Auslassnockenwellenrad abnehmen.
  11. Den Zahnriemen anbauen. Siehe Zahnriemen ersetzen .
  12. Die Motorhaube schließen.
   


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