Cruze

Fehlercode P0480 oder P0481

Das Steuergerät Motor (ECM) schaltet das Gebläse ein, und zwar je nach Kühlbedarf auf hohe, mittlere oder niedrige Drehzahl. In niedriger Gebläsestufe wird das Gebläse mit reduzierter Drehzahl eingeschaltet. In mittlerer Gebläsestufe wird das Gebläse mit hoher Drehzahl eingeschaltet. In hoher Gebläsestufe wird das Gebläse mit voller Drehzahl eingeschaltet.

Bei niedriger Gebläsestufe legt das ECM das Relais, Kühlerlüfter über die ECM-Klemme X2 67 an Masse. Das Relais, Kühlerlüfter wird aktiviert und legt die Spulen des Kühlerlüfterrelais, mittlere Gebläsestufe 2 und des Kühlerlüfterrelais, Gebläsedrehzahlsteuerung an Masse. Das Relais, Gebläsedrehzahlsteuerung wird aktiviert und versorgt die Spule des Relais, hohe Gebläsestufe mit Spannung. Das Kühlerlüfterrelais für die hohe Gebläsestufe bleibt inaktiv, da die ECM-Klemme X2 66 nicht geerdet ist. Kühlerlüfterrelais für die mittlere Gebläsestufe 2 versorgt den Kühlerlüftermotor über die Kühlerlüfterklemme 2 und den internen Gebläsewiderstand mit Spannung.

Bei mittlerer Gebläsestufe legt das ECM das Kühlerlüfterrelais, hohe Gebläsestufe und Kühlerlüfterrelais, mittlere Gebläsestufe 1 über die ECM-Klemme X2 66 an Masse. Das Relais, hohe Gebläsestufe bleibt inaktiv, da die Spule nicht vom des Relais, Gebläsedrehzahlsteuerung mit Spannung versorgt wird. Der Kühlerlüftermotor wird von Kühlerlüfterrelais für die mittlere Gebläsestufe 1 über die Kühlerlüfterklemme 3 und den internen Gebläsewiderstand aktiviert und mit Spannung versorgt.

Bei Betrieb in hoher Gebläsestufe legt das ECM Masse an die ECM-Klemmen X2 66 und X2 67 an. Wie zuvor beschrieben, werden die beiden Kühlerlüfterklemmen 2 und 3 nun mit Spannung versorgt. Außerdem werden nun Spannung und Masse an die Spule des Kühlerlüfterrelais für die hohe Gebläsestufe angelegt. Das Kühlerlüfterrelais für die hohe Gebläsestufe versorgt den Kühlerlüftermotor über die Kühlerlüfterklemme 4 mit Spannung und umgeht die internen Gebläsewiderstände.

P0480 00

Das ECM erkennt, dass im Steuerstromkreis des Kühlerlüfterrelais, niedrige Gebläsestufe länger als 0,5 s eine Unterbrechung, ein Kurzschluss zu Masse oder ein Kurzschluss zu Spannung vorliegt.

P0481 00

Das ECM erkennt, dass im Steuerstromkreis des Kühlerlüfterrelais, hohe Gebläsestufe länger als 0,5 s eine Unterbrechung, ein Kurzschluss zu Masse oder ein Kurzschluss zu Spannung vorliegt.

Die Fehlercodes P0480 00, P0481 00, P0691 00, P0692 00, P0693 00, und P0694 00 sind Fehlercodes des Typs B.

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Kühlsystem Beschreibung und Funktion : 2.0L Diesel LNP → 1.4L LDD und LUJ → 2.0L Diesel LLW

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Zündung ein, mit einem Diagnose-Tester das Kühlerlüfterrelais 1 auf EIN und AUS stellen. Beim Anweisen auf EIN und AUS muss vom Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E und Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B ein Klicken hörbar sein.
2. Gebläserelais 2 mit einem Diagnose-Tester ein- und ausschalten. Beim Anweisen auf EIN und AUS muss vom Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A ein Klicken hörbar sein.
3. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes fahren, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame-/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

1. Zündung aus, das Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A oder Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B trennen.
2. Zündung ein, prüfen, dass eine zwischen Klemme 85, Spulenzündstromkreis Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B und Masse oder Klemme 3, Spulenzündstromkreis Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A und Masse angeschlossene Prüflampe aufleuchtet.

⇒

Leuchtet die Prüflampe nicht auf, Zündkreis der Spulen für Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A oder Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Prüfung der Stromkreise normal verläuft, Sicherungen F42, F45 oder F46 des Zündkreises der Spulen für KR20F Kühlerlüfterrelais, KR20E Geschwindigkeitssteuerrelais Kühlerlüfter, KR20D Hochgeschwindigkeitsrelais Kühlerlüfter, KR20A Relais Mittelgeschwindigkeit 1 Kühlerlüfter oder KR20B Relais Mittelgeschwindigkeit 2 Kühlerlüfter auf Unterbrechung prüfen, alle an den Zündkreis angeschlossenen Bauteile prüfen und bei Bedarf reparieren bzw. ersetzen.

3. Eine Prüflampe zwischen Steuerstromkreisklemme 86 der Spule für Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, oder Steuerstromkreisklemme 2 der Spule für Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A und B+ anschließen.
4. Mit dem Diagnose-Tester das Kühlerlüfterrelais 1 oder Kühlerlüfterrelais 2 auf EIN und AUS stellen. Beim Wechseln des Prüfstatus für das jeweilige Relais sollte sich die Prüflampe ein- bzw. ausschalten.

⇒

Wenn die Prüflampe immer leuchtet, Steuerstromkreis der Spulen für Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

⇒	Wenn die Prüflampe gar nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis der Relaisspule auf einen Kurzschluss gegen Spannung bzw. eine Unterbrechung/auf hochohmigen Zustand überprüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, K20-Steuergerät Motor ersetzen.

5. Sind die Stromkreise in Ordnung, das Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A oder Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B prüfen oder ersetzen.

Prüfung Relais

1. Zündung aus, das Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe KR20A oder Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B trennen.
2. Auf einen Widerstand von 70-110 Ω zwischen den Klemmen 85 und 86 des Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B oder zwischen den Klemmen 1 und 2 des Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A prüfen.

⇒	Wenn der Widerstand vom angegebenen Wert abweicht, das entsprechende Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A oder Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B ersetzen.

3. Auf unendlichen Widerstand zwischen den folgenden Klemmen des jeweiligen Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B oder Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A prüfen:

•	Klemme 30 und 86 für Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B

•	Klemme 30 und 87 für Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B

•	Klemme 30 und 85 für Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B

•	Klemme 85 und 87 für Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B

•	Klemme 3 und 2 für Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A

•	Klemme 3 und 5 für Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A

•	Klemme 3 und 1 für Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A

•	Klemme 1 und 5 für Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A

⇒	Wird Durchgang festgestellt, das entsprechende Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A oder Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B ersetzen.

4. Ein mit 20 A abgesichertes Überbrückungskabel zwischen dem Batteriepluspol und der Klemme 85 des Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B oder Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A anschließen. Ein Überbrückungskabel zwischen dem Batterieminuspol und der Klemme 86 des Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B oder Klemme 2 des Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A anschließen. Auf einen Widerstand von weniger als 5 Ω zwischen Klemme 30 und Klemme 87 für Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B oder Klemme 3 und Klemme 5 für Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A prüfen.

⇒	Wenn der Widerstand größer als 5 Ω ist, das entsprechende Kühlerlüfterrelais KR20F, Kühlerlüfterrelais Drehzahlsteuerung KR20E, Kühlerlüfterrelais hohe Gebläsestufe KR20D, Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 1 KR20A oder Kühlerlüfterrelais mittlere Gebläsestufe 2 KR20B ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.