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Geschwindigkeitsregelung Funktionsstörung

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Spannung Bezug B+

1

B3794 08

B3794 59

B3794 08

Schalter Geschwindigkeitsregler Signal

1

B3794 08

B3794 01

B3794 08

1. Funktionsstörung Geschwindigkeitsregelung

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Geschwindigkeitsregelungsschalter stellt Eingabesignale für das Steuergerät Karosserie (BCM) bereit. Das BCM überwacht über den Signalstromkreis des Geschwindigkeitsregelungsschalters die Schalter Ein/Aus, Set/Coast (Wert eingeben/Rollen), Resume/Accelerate (Übernehmen/Beschleunigen) und Cancel (Abbrechen) der Geschwindigkeitsregelung und erkennt so, wenn der Fahrer eine Geschwindigkeitsregelungsfunktion abgerufen hat. Bei Betätigung eines Schalters erkennt das BCM ein spezifisches Spannungssignal im Signalstromkreis des Geschwindigkeitsregelungsschalters. Das Steuergerät Motor (ECM) erhält die angeforderte Funktion des Schalters für Geschwindigkeitsregelung über eine Meldung auf der seriellen Datenleitung vom BCM.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Geschwindigkeitsregelung Schaltpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Geschwindigkeitsregelung Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Bei EINGESCHALTETEM Motor das Lenkrad in beide Richtungen bis zum Anschlag drehen und den Parameter Schalter Geschwindigkeitsregelung auf dem Diagnose-Tester beobachten, wenn jeweils einer der Schalter für die Geschwindigkeitsregelung gedrückt wird. Der Parameter sollte zwischen On (Ein), Off (Aus), Resume (Wiederaufnahme), und Set (Einstellen) wechseln, so wie der betreffende Schalter gedrückt wird.

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker am Lenkradschalter S70L "links" abziehen.
  2. Bei eingeschalteter Zündung prüfen, ob zwischen Klemme 1 des Spannungsreferenzkreises und der Masse 11,0 V anliegen.
  3. Falls kleiner als der angegebene Wert, den Referenzkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
  4. Zwischen Klemme 1 des Spannungsreferenzkreises und Klemme 3 des Signalstromkreises auf 11,0 V prüfen.
  5. Falls kleiner als der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf einen Spannungsschluss oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
  6. Zündung AUS, Kabelsatzstecker X3 am Steuergerät Karosserie K9 abklemmen.
  7. Zwischen Klemme 9 des Signalstromkreises und Masse auf unendlich hohen Widerstand prüfen.
  8. Falls kleiner als der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen.
  9. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, den Lenkradschalter S70L "links" ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Schalter Geschwindigkeitsregelung ersetzen
    • Siehe Steuergerät Referenzliste zum Austauschen, Einrichten und Programmieren des BCM
   


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