Orlando

Fehlercode B2745

Das Steuergerät Karosserie (BCM) überwacht den Schalter Traktionskontrolle. Nachdem der Schalter der Traktionskontrolle einmal betätigt wurde, sendet das BCM über die serielle Datenleitung eine Anforderung zur Deaktivierung der Traktionskontrolle an das Steuergerät ABS (EBCM). Wenn der Schalter Traktionskontrolle für 5 s gedrückt wird, fordert das BCM das EBCM auf, die Stabilitätskontrolle zu deaktivieren. Das EBCM fordert die Instrumenteneinheit über serielle Daten auf, die Kontrollleuchte Traktionskontrolle deaktiviert und die Kontrollleuchte Stabilitätskontrolle deaktiviert einzuschalten, um den Fahrer über die Deaktivierung zu unterrichten.

Zündung EIN

Das BCM erkennt im Signalstromkreis einen Kurzschluss zu Masse.

Das BCM ignoriert das Eingangssignal des Schalters der Traktionskontrolle.

Ein aktueller Fehlercode wird gelöscht, wenn die Diagnose durchgeführt wird und einwandfrei verläuft.

Schaltplan-Referenz

ABS Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

ABS Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Den Parameter BCM Schalter Traktionskontrolle am Diagnose-Tester beim Drücken und Lösen des Schalters Traktionskontrolle beobachten. Der Messwert muss zwischen Active (aktiv) und Inactive (inaktiv) wechseln.

1. Zündung AUS, Kabelbaumstecker am Schalter S75 für die Traktionskontrolle abklemmen.
2. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 4, Massestromkreis und Masse prüfen.

⇒	Wenn mehr als 5 Ω

Unterbrechung/hohen Widerstand am Stromkreis beheben.

⇓	Wenn weniger als 5 Ω

3. Zündung EIN. Am Diagnose-Tester prüfen, ob der Parameter BCM Schalter Traktionskontrolle auf Inaktiv gesetzt ist.

⇒	Wenn der Parameter „Active“ (aktiv) anzeigt

3.1.	Zündung AUS, Kabelsatzstecker X2 am Steuergerät Karosserie K9 abklemmen.

3.2.	Auf unendlichen Widerstand zwischen Klemme 2 Signalstromkreis am Schalter Traktionskontrolle S75 und Masse prüfen.

⇒	Wenn weniger als unendlicher Widerstand, Kurzschluss zu Masse im Stromkreis instandsetzen.

⇒	Wenn unendlicher Widerstand, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

⇓	Wenn der Parameter „Inactive“ (inaktiv) anzeigt

4. Zwischen Klemme 2 des Signalstromkreises und der Masse ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel anschließen.
5. Am Diagnose-Tester prüfen, ob der Parameter BCM Schalter Traktionskontrolle auf Aktiv gesetzt ist.

⇒	Wenn der Parameter „Inactive“ (inaktiv) anzeigt

5.1.	Zündung AUS.

5.2.	Stecker des Kabelsatzes X2 von Steuergerät Karosserie K9 abziehen, Zündung EIN.

5.3.	Zwischen Signalstromkreis und Masse auf weniger als 0,3 V prüfen.

⇒	Wenn größer als 0,3 V, Kurzschluss gegen Spannung am Stromkreis beheben.

⇓	Wenn weniger als 0,3 V

5.4.	Zündung AUS.

5.5.	Auf weniger als 2 Ω zwischen beiden Signalstromkreisenden prüfen.

⇒	Wenn 2 Ω oder mehr, Unterbrechung/zu hohen Widerstand im Stromkreis instandsetzen.

⇒	Wenn weniger als 2 Ω, Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

⇓	Wenn der Parameter „Active“ (aktiv) anzeigt

6. Den Schalter Traktionskontrolle S75 ersetzen.

Statische Prüfung

1. Zündung AUS, Kabelbaumstecker am Schalter S75 für die Traktionskontrolle abklemmen.
2. Auf unendlich großen Widerstand zwischen Klemme 2 des Signalstromkreises und Klemme 4 des Massestromkreises bei Schalter in gelöster Position prüfen.

⇒	Wenn weniger als unendlicher Widerstand

Den Schalter Traktionskontrolle S75 ersetzen.

⇓	Wenn unendlicher Widerstand

3. Prüfen, ob zwischen Signalkreisklemme 2 und Massekreisklemme 4 bei gedrücktem Schalter weniger als 5 Ω anliegen.

⇒	Wenn mehr als 5 Ω

Den Schalter Traktionskontrolle S75 ersetzen.

⇓	Wenn mehr als 5 Ω

4. Alles in Ordnung.

Reparaturen prüfen nach Abschluss der Reparatur durchführen.

Für Austausch, Programmierung und Einrichtung des BCM: siehe Steuergerät Referenzliste