Spark

Zentralausrückung ersetzen

Spezialwerkzeug

Zu gleichwertigen lokalen Werkzeugen siehe Spezialwerkzeug .

1. Das Getriebe aus dem Fahrzeug ausbauen. Siehe Getriebe ersetzen .
2. Ausrückarm abbauen. Siehe Kupplungspedalarm ersetzen .



3. Ausrücklager ausbauen (1).



4. Mit dem Buchsen-Ausdrückwerkzeug DT-49085 (1) und einem Hammer die Buchse (Nr. 2) und Dichtung entfernen.
5. Ausrückwelle ausbauen (2).



6. Das Buchsen-Einpress/Ausdrückwerkzeug DT-49086 (1) und das Buchsen-Ausdrückwerkzeug DT-49087 (2) an Buchse Nr. 1 ansetzen.
7. Die Gleitwelle DT-50059 (3) am Ende des Buchsen-Einpress- und Ausdrückwerkzeuges DT-49086 (1) aufstecken.
8. Die Buchse Nr. 1 herausziehen.

1. Mit dem Buchsen-Einpress- und Ausdrückwerkzeug DT-49086 (1), dem Buchsenlager-Einbauwerkzeug DT-50060 (2) und einem Hammer die neue Ausrückwellenbuchse Nr. 1 einbauen.



2. Die Ausrückwelle und Buchse mit Schmierfett bestreichen.
3. Die Ausrückwelle einbauen (1).
4. Mit dem Buchsendichtungs-Einpresswerkzeug DT-50199 (3) und einem Hammer die neue Ausrückwellenbuchse Nr. 2 (2) einbauen.



5. Mit dem Buchsendichtungs-Einpresswerkzeug DT-50199 (2) und einem Hammer die Ausrückwellendichtung (1) einsetzen.



6. Die Keilnut der Getriebeantriebswelle mit Mehrzweckfett (1) schmieren.
7. Die Ausrücklagerbohrung und die Verbindung der Ausrückwelle mit Mehrzweckfett (2) schmieren.
8. Ausrücklager einbauen (3).
9. Den Ausrückhebel einbauen. Siehe Kupplungspedalarm ersetzen .
10. Das Getriebe in das Fahrzeug einbauen. Siehe Getriebe ersetzen .