DEFINITION: Kühlmittelverlust im Kühlsystem nach innen oder außen.

Den Kühlmittelstand prüfen.

Ist der Kühlmittelstand ordnungsgemäß?

Weiter mit Schritt 6

Weiter mit Schritt 4

Das Kühlsystem bis zum ordnungsgemäßen Füllstand auffüllen.

Ist die Maßnahme abgeschlossen?

Weiter mit Schritt 5

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Bei einem Verdacht auf Kühlmittelaustritt in einen Zylinder kann das Kühlmittel im Motor einen Wasserschlag verursachen.

Dreht sich die Kurbelwelle des Motors?

Weiter mit Schritt 6

Die Bedingung beseitigen, die ein Drehen der Kurbelwelle verhindert. Weiter mit Motor und Kurbelwelle dreht nicht

Die Überhitzung des Motors kann einen Verlust von Kühlmittel verursachen.

Überhitzt der Motor?

Weiter mit Motorüberhitzung

Weiter mit Schritt 7

Längerer Betrieb mit einem niedrigen Kühlmittelstand kann ein Betriebsversagen der inneren Motorbauteile verursachen.

Klopft der Motor?

Das Motorklopfen beheben. Siehe Motorgeräusch im unteren Bereich, unabhängig von Motordrehzahl

Weiter mit Schritt 8

1. Den Motor bei normaler Betriebstemperatur im Leerlauf drehen lassen.
2. Auf dicke Wolken weißen Rauchs aus der Abgasanlage überprüfen.

Liegt am Auspuff dicker weißer Rauch vor?

Weiter mit Schritt 9

Weiter mit Schritt 10

Weist der weiße Rauch einen verbrannten Kühlmittelgeruch auf?

Die interne Undichtigkeit des Motors beheben. Siehe Kühlmittel in Motoröl

Weiter mit Schritt 10

Bei im Leerlauf drehendem Motor den Kühlmittelausgleichsbehälter überprüfen.

Läuft am Kühlmittelauffangsystem bei Motor im Leerlauf Kühlmittel aus?

Die interne Undichtigkeit des Motors beheben. Siehe Kühlmittel in Motoröl

Weiter mit Schritt 11

Die Schläuche und Schlauchschellen an folgenden Stellen sichtprüfen:

Ist einer der Schläuche undicht?

Das undichte Bauteil ersetzen. Siehe dazu das entsprechende Reparaturverfahren.

Weiter mit Schritt 12

Folgende Komponenten sichtprüfen:

Liegen an jeglichen der aufgeführten Komponenten Undichtigkeiten vor?

Alle undichten Bauteile instand setzen oder austauschen.

Weiter mit Schritt 13

1. Das Kühlsystem einer Druckprüfung unterziehen.
2. Bei Kühlsystem unter Druck die in Schritten 11 und 12 aufgeführten Bauteile einer Sichtprüfung unterziehen.

Liegt eine Undichtigkeit vor?

Das undichte Bauteil ersetzen.

Weiter mit Schritt 14

Den Kühlerdruckverschluss einer Druckprüfung unterziehen.

Hält der Kühlerdruckverschluss den Druck?

Weiter mit Schritt 13

Kühlerdruckverschluss ersetzen.

Auf folgende Zustände hin untersuchen:

Liegt Kühlmittel vor?

Heizungskühler ersetzen.

Weiter mit Schritt 15

Die Unterseite des Motoröleinfülldeckels auf eine graue/weiße milchartige Substanz hin untersuchen.

Liegt an der Unterseite des Öleinfülldeckels eine milchartige Substanz vor?

Die interne Undichtigkeit des Motors beheben. Siehe Kühlmittel in Motoröl

Kühlerdruckverschluss ersetzen.

Den Motorölmessstab auf eine grau/weiße milchige Substanz hin untersuchen.

Liegt am Motorölmessstab eine milchige Substanz vor?

Die interne Undichtigkeit des Motors beheben. Siehe Kühlmittel in Motoröl

Kühlerdruckverschluss ersetzen.