Spark

Bremssattel vorne überholen

Warnung: Siehe Warnung Bremsenstaub im Abschnitt Vorwort.

Warnung: Siehe Reizung durch Bremsflüssigkeit Warnhinweis im Abschnitt Vorwort.

Warnung: Beim Einsatz von Druckluft keine Finger vor einen Bremssattelkolben halten, um diesen festzuhalten oder zu schützen. Der Kolben kann herausfliegen, wodurch es zu ernsthaften Verletzungen kommen kann.

Achtung: Während des Ausbaus des Kolbens das Innere des Bremssattelgehäuses mit sauberen Lappen polstern. Nur etwas Druckluft beaufschlagen, um das Austreten der Kolben aus den Bohrungen zu erleichtern. Wenn die Kolben herausgeblasen werden, können sie selbst mit Polsterung beschädigt werden.

1. Bremssattel vom Fahrzeug abnehmen. Siehe Bremssattel vorne ersetzen .
2. Den Bremssattelkolben aus der Bremssattelbohrung drücken, indem Niederdruck-Druckluft durch das Flüssigkeitseinlassloch in die Bremssattelbohrung geleitet wird.



3. Die Staubdichtmanschette (1) des Kolbens von der Senkbohrung im Sattel (4) ziehen. Die Manschette entsorgen.
4. Mit einem kleinen Werkzeug aus Holz oder Kunststoff die Kolbendichtung (4) aus der Bohrung drücken. Die Kolbendichtung entsorgen.



5. Die Kappe (2) des Bremsentlüftungsventils abnehmen.
6. Das Bremsentlüftungsventil (1) ausbauen.

Hinweis: Den Bremssattelkolben nicht mit Schleifmitteln bearbeiten.

7. Die Bremssattelbohrung auf Risse, Riefenbildung, Lochfraß, starken Rost und/oder starke Korrosion untersuchen.
8. Die Kolbenbohrung im Bremssattel und die Senkbohrung der Dichtung sowie den Kolben mit vergälltem Alkohol oder einem ähnlichen Lösungsmittel reinigen.
9. Die Kolbenbohrung im Sattel, die Senkbohrung und den Kolben mit schmiermittelfreier, gefilterter Druckluft reinigen.
10. Bei leichtem Rost oder leichter Korrosion in der Bohrung, versuchen, den Belag mit feinkörnigem Schmirgelpapier zu entfernen. Lassen sich Rost/Korrosion nicht entfernen, die Sattelbaugruppe ersetzen.
11. Bei Rissen, Riefenbildung, Lochfraß, starker Rostbildung und/oder Korrosion in der Bohrung im Sattel, die Sattelbaugruppe ersetzen.
12. Den Kolben auf Risse, Riefenbildung und oder Schäden an der Beschichtung untersuchen. Liegt einer der genannten Defekte vor, den Kolben austauschen.

1. Die neue Kolbendichtung (3) mit Bremsflüssigkeit aus einem neu angebrochenen Behälter schmieren. Empfohlene Bremsflüssigkeit: siehe Bremsanlage Technische Daten .
2. Die neue, geschmierte Kolbendichtung (3) in die Bohrung im Bremssattel einsetzen.
3. Die Außenfläche des Bremssattelkolbens (2) dünn mit Bremsflüssigkeit aus einem sauberen, abgedichteten Bremsflüssigkeitsbehälter überziehen. Empfohlene Bremsflüssigkeit: siehe Bremsanlage Technische Daten
4. Die untere Hälfte des Sattelkolbens (2) in die Bohrung im Sattel einsetzen.



5. Die neue Kolben-Staubdichtmanschette (1) über den Kolben (2) ziehen.
6. Den Kolben (2) auf den Boden der Bohrung drücken.
7. Die Staubdichtmanschette (1) bis zum Anschlag in die Senkbohrung drücken.

Achtung: Siehe Achtung Befestigungselemente im Abschnitt Vorwort.




8. Das Bremsentlüftungsventil (1) an den Sattel schrauben und auf 8,5 N·m (75 lb in) festziehen.
9. Die Kappe (1) des Bremsentlüftungsventils anbringen.
10. Den Bremssattel am Fahrzeug anbauen. Siehe Bremssattel vorne ersetzen .