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Bremsträger vorne ersetzen

Ausbauverfahren

Warnung: Siehe Warnung Bremsenstaub im Abschnitt Vorwort.


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    Achtung: Den Bremssattel mit Hilfe eines schweren Mechaniker-Drahts absichern, wenn er von seiner Halterung gelöst und der flexible Hydraulikbremsschlauch noch angeschlossen ist Wird der Bremssattel nicht derart gestützt, muss der flexible Bremsschlauch das Gewicht des Sattels tragen, was zur Beschädigung des Bremsschlauchs und dies wiederum zu einem Bremsflüssigkeitsleck führen kann.

  1. Den Bremssattel von der Bremssattelhalterung abbauen und den Bremssattel mit schwerem Mechanikdraht (1) oder etwas Vergleichbarem halten. Den flexiblen Hydraulikschlauch NICHT vom Bremssattel abziehen! Siehe Bremssattel vorne ersetzen .

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  3. Die Bremsbeläge (1) von der Bremssattelhalterung lösen.
  4. Die Bremsbelag-Halterungen (2) von der Bremssattelhalterung lösen.
  5. Bei Wiederverwendung der Halterung die Passflächen des Belags an der Sattelhalterung (3) gründlich von Verschmutzungen und Korrosion reinigen.
  6. Die Halterungen (2) der Scheibenbremsbeläge auf Folgendes untersuchen:
  7. • Verbogene Befestigungslaschen
    • Übermäßige Korrosion
    • Lockere Teile an der Bremssattelhalterung
    • Lockerer Sitz an den Scheibenbremsbelägen
  8. Werden Defekte der genannten Art ermittelt, müssen die Halterungen der Scheibenbremsbeläge ersetzt werden.

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    Hinweis: Die Schrauben der Bremssattel-Befestigungshalterung dürfen nicht verwendet werden. Die Schrauben immer durch neue Schrauben ersetzen, wenn die Schrauben ausgebaut werden oder sich lösen.

  10. Die Schrauben der Bremssattel-Befestigungshalterung (1) entfernen.
  11. Die Halterung des Bremssattels vom Achsschenkel entfernen.

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  13. Die Sattelhalterung untersuchen. Wenn die Halterung verbogen, gerissen oder beschädigt ist, muss sie ausgetauscht werden.
  14. Die Bremssattel-Führungsstifte (1) auf ungehinderte Beweglichkeit prüfen und den Zustand der Führungsstift-Schutzkappen untersuchen (2). Die Führungsstifte innerhalb der Öffnungen in der Halterung nach innen und außen bewegen, ohne die Gleitelemente von den Schutzkappen zu lösen, und auf Folgendes achten:
  15. • Eingeschränkte Beweglichkeit der Bremssattel-Führungsstifte
    • Lockere Teile in der Bremssattelhalterung
    • Klemmende oder schwergängige Bremssattel-Führungsstifte
    • Gesprungene oder gerissene Schutzkappen
  16. Werden Defekte der genannten Art ermittelt, müssen die Führungsstifte und/oder Manschetten des Bremssattels ersetzt werden.

Einbauverfahren


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  1. Die Befestigungshalterung des Bremssattels am Achsschenkel anbringen.
  2. Achtung: Siehe Achtung Befestigungselemente im Abschnitt Vorwort.

  3. Die 2 NEUEN Schrauben (1) der Bremssattel-Befestigungshalterung einbauen und auf 95 N·m (70 lb ft) festziehen.

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  5. Eine sehr dünne Schicht Hochtemperatur-Silikonöl für Bremsen auf die Passflächen der Bremsbacken der Sattelhalterung (3) auftragen.
  6. Die Bremsbacken-Passflächen der Bremsbackenhalterungen (2) reinigen.
  7. Die Halterungen (2) des Bremsbelags an der Bremssattelhalterung anbringen.
  8. Hinweis: Der Scheibenbremsbelag mit integriertem Verschleißsensor muss innen an der Scheibe montiert werden. Die vordere Kante des Sensors muss dabei bei Vorwärtsdrehung des Rades in Richtung Bremsscheibe bzw. bei Einbau in Fahrzeugposition zur Oberkante des Belags zeigen.

  9. Die Bremsbeläge (1) an der Halterung des Bremssattels anbauen.
  10. Die Sicherung entfernen und den Bremssattel über den Bremsbelägen und zur Befestigungshalterung umpositionieren. Siehe Bremssattel vorne ersetzen .
   


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