Spark |
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Diese Tabelle gibt die serielle Datenverbindung an, die ein bestimmtes Modul für die Datenübertragung im Fahrzeug verwendet. Einige Module können mehr als eine Datenverbindung für die Kommunikation verwenden. Einige Module können mehrfache Kommunikationsstromkreise haben, die durch es hindurchführen, ohne aktiv auf dieser Datenverbindung zu kommunizieren. Diese Tabelle wird verwendet, um bei der Korrektur einer Fehlfunktion der Kommunikation zu helfen. Für Beschreibung und Betrieb dieser seriellen Datenkommunikationsstromkreise, siehe Datenverbindungen Beschreibung und Funktion .
Steuergerät | Datenverbindungstyp | Diagnoseverfahren | ||||
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Schaltplan-Referenz:Stromlaufpläne | ||||||
Steuergerät Motor (ECM) |
| Diagnose-Tester kommuniziert nicht mit Passwort-Datenleitung | ||||
Steuergerät elektronische Bremse (EBCM) | High-Speed-GMLAN | Diagnose-Tester kommuniziert nicht mit Passwort-Datenleitung | ||||
Steuergerät Airbag (SDM) | High-Speed-GMLAN | Diagnose-Tester kommuniziert nicht mit Passwort-Datenleitung | ||||
Steuergerät Wegfahrsperre | KWP2000 | Diagnose-Tester kommuniziert nicht mit Passwort-Datenleitung | ||||
Kombiinstrument (IPC) | High-Speed-GMLAN | Diagnose-Tester kommuniziert nicht mit Passwort-Datenleitung | ||||
Steuergerät schlüssellose Zentralverriegelung (RES) | KWP2000 | Diagnose-Tester kommuniziert nicht mit Passwort-Datenleitung | ||||
Steuergerät Getriebe (TCM) |
| Diagnose-Tester kommuniziert nicht mit Passwort-Datenleitung |
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