Spark (Zündfunke)

Achswelle vorne ersetzen

Spezialwerkzeug

Achtung: Siehe Achtungshinweis zum Heben und Aufbocken des Fahrzeugs im Abschnitt Vorwort.

1. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Vorsicht beim Anheben und Aufbocken des Fahrzeuges! .
2. Die Rad-/Reifenbaugruppe entfernen. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .
3. Getriebeöl je nach Notwendigkeit ablassen.



4. Das Werkzeug DT-50186 (1) an der Radnabe mit den Radmuttern ansetzen.




Hinweis: Mit einem geeigneten Werkzeug die Crimpung an der Befestigungsmutter der Radantriebswelle lösen.

Hinweis: Die Befestigungsmutter (1) der Radantriebswelle muss nach dem Abschrauben entsorgt werden.

5. Die Mutter (1) der Radantriebswelle und die Unterlegscheibe (2) von der Radantriebswelle entfernen und entsorgen.
6. Das Werkzeug DT-50186 von der Radnabe entfernen.
7. Die äußere Spurstangenbaugruppe vom Achsschenkel lösen. Siehe Spurstangenkopf ersetzen .
8. Das Lenkerkugelgelenk vom Achsschenkel trennen. Siehe Unterer Querlenker ersetzen .



9. Mit dem Ausbauwerkzeug DT-50188 (2) die Radantriebswelle vom Achsschenkel (1) trennen.



10. Bei Schaltgetrieben das Ausbauwerkzeug DT-50183 (1) an der Nut des Innengelenks ansetzen und die Radantriebswelle vom Transaxle abnehmen.



11. Bei Automatikgetrieben einen großen Flachkopfschraubendreher zwischen das Innengelenk und die Achseinheit drücken und die Radantriebswelle vom Transaxle abnehmen.
12. Wenn die Dichtung der Radantriebswelle beschädigt ist, muss die Dichtung ersetzt werden. Siehe Achswellendichtring Vorderradantriebswelle ersetzen .

1. Den Schutz DT-6332 im Transaxle positionieren.
2. Die Radantriebswelle so weit einsetzen, bis sich ihre Keilnuten hinter der Achsabdichtung befinden.
3. Den Schutz DT-6332 von der Radantriebswelle entfernen.
4. Die Radantriebswelle einbauen, bis sie vollständig in der Achseinheit sitzt.

Hinweis: Im folgenden Arbeitsschritt NICHT an der Radantriebswelle ziehen! Nur am Innengelenk ziehen!

5. Bei eingebauter Antriebswelle das innere Dreibein-Gehäuse erfassen und das Dreibein nach außen ziehen, um sicherzustellen, dass die Radantriebswelle ordnungsgemäß eingerastet ist. Die Radantriebswelle bleibt in Position, wenn sie korrekt eingebaut ist.
6. Die Radantriebswelle an die Vorderradnabe/das Vorderradlager anmontieren.
7. Das Lenkerkugelgelenk am Achsschenkel anbringen. Siehe Unterer Querlenker ersetzen .
8. Die äußere Spurstangenbaugruppe am Achsschenkel montieren. Siehe Spurstangenkopf ersetzen .



9. Die NEUE Radantriebswellenmutter (2) handfest auf die Radantriebswelle (1) aufschrauben.



10. Das Werkzeug DT-50186 (1) an der Radnabe mit zwei Radmuttern (3) ansetzen.
11. Das äußere Ende des Werkzeugs DT-50186 (1) mit einem Stützbock sichern.

Achtung: Siehe Achtung Befestigungselemente im Abschnitt Vorwort.

12. Mit einem Drehmomentschlüssel und dem Steckschlüssel der richtigen Größe die Mutter der Radantriebswelle anschrauben und auf 240 N·m (177 lb ft) festziehen.
13. Das Werkzeug DT-50186 (1) von der Radnabe entfernen.
14. Die Rad-/Reifenbaugruppe einbauen. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .
15. Das Fahrzeug absenken.
16. Das Achsgetriebeöl einfüllen und den Ölstand der Achseinheit je nach Notwendigkeit kontrollieren. Siehe Getriebeöl ersetzen bzw. Getriebeöl ersetzen .