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Bremsanlage durchspülen

Warnung: Siehe Reizung durch Bremsflüssigkeit Warnhinweis im Abschnitt Vorwort.

Achtung: Siehe Bremsflüssigkeitskontakt mit Lack und elektrischen Bauteilen Wichtiger Hinweis im Abschnitt Vorwort.

1. Bremsflüssigkeit auf folgende Zustände untersuchen, was auf eine Verunreinigung der Bremsflüssigkeit hinweist:

•	Absetzen von Flüssigkeit, was darauf hinweist, dass zwei Arten von Flüssigkeit vorliegen. Eine Substanz, die nicht der empfohlenen Bremsflüssigkeit entspricht, wurde in die Bremshydraulikanlage eingeführt.

--	Verwirbeltes Erscheinungsbild - Substanz auf Mineralölbasis

--	Geschichtetes Erscheinungsbild - Substanz auf Silikonbasis

•	Verfärbung der Flüssigkeit, was auf Feuchtigkeit oder Partikel in der Hydraulikanlage hindeutet.

--	Milchiges Erscheinungsbild - Feuchtigkeit

--	Dunkles Erscheinungsbild/Schwebeteilchen in der Flüssigkeit - Schmutz, Rost, Korrosion und/oder Bremsstaub

2. Prüfen, ob die Membran der Verschlusskappe des Hauptbremszylinderbehälters und die Tüllen zwischen Behälter und Hauptbremszylinder aufgequollen sind. Dies würde auf eine Verunreinigung der Flüssigkeit hindeuten.
3. WURDE die Bremsflüssigkeit von einer Substanz auf Öl- oder Silikonbasis verunreinigt, worauf ein Abscheiden von Flüssigkeit und/oder eine aufgequollene Membran der Verschlusskappe am Hauptbremszylinderbehälter und/oder aufgequollene Tüllen zwischen Behälter und Hauptbremszylinder hindeuten, ist Folgendes durchzuführen.

3.1.	ALLE nachstehend genannten Bauteile aus dem Fahrzeug ausbauen. Jedes Bauteil enthält im Inneren Gummidichtungen/-auskleidungen, die von der verunreinigten Bremsflüssigkeit in der Hydraulikanlage kontaminiert wurden.

Siehe die angezeigten Verfahrensweisen:

•	Hauptzylinder ersetzen : Rechtslenker → Linkslenker

•	Bremsschlauch vorne ersetzen

•	Bremsschlauch hinten ersetzen

•	Bremssattel vorne ersetzen

•	Hinteren Bremszylinder ersetzen

•	Bremskraftregler ersetzen : Rechtslenker → Linkslenker , sofern vorhanden.

•	Hydroaggregat ersetzen , sofern vorhanden.

3.2.	Alle Hydraulikbremsleitungen mit denaturiertem Alkohol oder einem gleichwertigem Mittel reinigen.

3.3.	Die Bremsleitungen unter Verwendung nicht geschmierter, gefilterter Druckluft trocknen.

3.4.	ALLE nachstehenden Bauteile instandsetzen oder ersetzen und wieder in das Fahrzeug einbauen. Jedes Bauteil enthält im Inneren Gummidichtungen/-auskleidungen, die von der verunreinigten Bremsflüssigkeit in der Hydraulikanlage kontaminiert wurden.

Siehe die angezeigten Verfahrensweisen:

•	Hauptzylinder ersetzen : Rechtslenker → Linkslenker ; außerdem Folgendes durchführen:

•	Den Behälter des Hauptbremszylinders mit denaturiertem Alkohol oder etwas gleichwertigem reinigen und dann mit schmierstofffreier gefilterter Druckluft trocknen. Den Behälter auf Risse und/oder andere Schäden prüfen und ggf. ersetzen. Siehe Bremsflüssigkeitsbehälter ersetzen .

•	Bremsschlauch vorne ersetzen

•	Bremsschlauch hinten ersetzen

•	Bremssattel vorne ersetzen

•	Hinteren Bremszylinder ersetzen

•	Bremskraftregler ersetzen : Rechtslenker → Linkslenker , sofern vorhanden.

•	Hydroaggregat ersetzen , sofern vorhanden.

4. Wurde die Bremsflüssigkeit NICHT mit einer Substanz auf Öl- oder Silikonbasis verunreinigt, WURDE jedoch mit Wasser oder Schmutz, Rost, Korrosion und/oder Bremsstaub verunreinigt, so ist die Membran der Verschlusskappe des Hauptbremszylinderbehälters zu ersetzen, die eventuell Feuchtigkeit oder Partikel in die Hydraulikanlage gelassen hat.
5. Den Speicherbehälter des Hauptbremszylinders bis zur maximalen Füllhöhe mit zugelassener Bremsflüssigkeit aus einem sauberen, versiegelten Bremsflüssigkeitsbehälter füllen.
6. Die hydraulische Bremsanlage druckentlüften. Dazu zunächst den Behälter des Druckentlüftungsgerätes mit zum maximalen Füllstand mit der angegebenen Bremsflüssigkeit füllen. Siehe Bremsanlage entlüften : Druck → Manuell .