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Bedienelemente Lenkrad Funktionsstörung

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Radio versorgt den Audio-Lenkradbedienschalter mit Spannung und überwacht das Rückleitungssignal. Jeder Schalterstatus hat einen bestimmten Widerstandswert, und wenn der Schalter betätigt wird, fällt an diesem Widerstand eine für die Schalterstellung spezifische Spannung ab. Das Radio erkennt die Schalterstellung und aktiviert die entsprechende Funktion.

Diagnosehilfen

    • Diese Diagnose gilt die für die Audio-Bedienelemente Lenkrad.
    • Vor der Diagnose der Lenkradtasten sicherstellen, dass die primären Bedienelemente der entsprechenden Komponente korrekt funktionieren.
    • Wenn eine Schalterfunktion nicht funktioniert, den betroffenen Schalter prüfen. Siehe Prüfen von Komponenten.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Fernbedienung Lenkrad Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Bedienelemente Lenkrad Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Kabelreparaturen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Steckverbinder instandsetzen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker X1 von der Spule des Lenkrad-Airbags abklemmen.
  2. Bei eingeschalteter Zündung auf B+ zwischen der Spannungsreferenzstromkreisklemme 3 (X1), Steckerseite, und Masse prüfen.
  3. Falls kleiner als der angegebene Wert, den Spannungsreferenzkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Ergibt die Prüfung des Stromkreises keinen Fehler, dann ist das Radio auszuwechseln.
  4. Auf B+ zwischen der Spannungsreferenzstromkreisklemme 3 (X1), Steckerseite, und der Signalstromkreisklemme 2 (X1), Steckerseite, prüfen.
  5. Falls kleiner als der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf einen Spannungsschluss oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Ergibt die Prüfung des Stromkreises keinen Fehler, dann ist das Radio auszuwechseln.
  6. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker X1 vom Radio abklemmen.
  7. Zwischen der Signalstromkreisklemme 2 (X1), Steckerseite, an der Spule des Airbag-Lenkradmoduls und Masse auf unendlichen Widerstand prüfen.
  8. Falls kleiner als der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen.
  9. Wenn alle Stromkreisprüfungen normale Werte ergeben, den rechten Lenkradschalter prüfen oder ersetzen.

Prüfen von Komponenten

Statische Prüfung

  1. Den Kabelsatzstecker von der Spule des Lenkrad-Airbagmoduls abklemmen.
  2. Den Widerstand zwischen den Klemmen 3 (X1), Buchsenseite, und 2 (X1), Buchsenseite, der Spule des Lenkrad-Airbagmoduls messen.
  3. Wenn einer der gemessenen Widerstandswerte für die einzelnen Schalter nicht mit den vorgebenen Widerstandswerten übereinstimmt, den Lenkradschalter ersetzen.

Funktionsschalter

Widerstand, min.

Widerstand, max.

Volume Up (Lautstärke lauter)

9,5k

10,5k

Volume Down (Lautstärke leiser)

12,6k

14,0k

Suchen

18,9k

20,9k

Betriebsart

25,4k

28,0k

Sport

30,1k

33,3k

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Bedienschalter Lenkrad ersetzen

   


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