Spark

Bremskraftregler ersetzen -- Rechtslenker

Warnung: Siehe Reizung durch Bremsflüssigkeit Warnhinweis im Abschnitt Vorwort.

Achtung: Siehe Bremsflüssigkeitskontakt mit Lack und elektrischen Bauteilen Wichtiger Hinweis im Abschnitt Vorwort.

1. Zündschalter in die Stellung OFF bringen.
2. Die Batterie ausbauen. Siehe Batterie ersetzen .
3. Den Luftfilter und den Lufteinlassschlauch als Einheit ausbauen, um den Werkzeugzugang zu erleichtern. Siehe Luftfiltergehäuse ersetzen .
4. Die Schrauben des Steuergeräts Motor (ECM) entfernen und das ECM und die ECM-Halterung beiseitelegen, um den Werkzeugzugang zu erleichtern. Siehe Steuergerät Motor ersetzen .
5. Das Bremspedal mehrmals betätigen und freigeben, bis es sich steif anfühlt, um die Unterdruckreserve des Unterdruck-Bremskraftverstärkers zu verbrauchen.
6. Den Hauptzylinderbehälter und das Hauptzylindergehäuse gründlich reinigen, um Schmutz und Ablagerungen zu entfernen.
7. Den Stecker des Schalters der Bremsflüssigkeitsanzeige abklemmen.



8. Die Bremsflüssigkeit mit einer Luftvakuumpumpe oder einer Handvakuumpumpe (2) aus dem Hauptzylinderbehälter (1) absaugen



9. Das Anschlussstück (1) der primären Einlassbremsleitung des Hauptzylinders lösen.

Den Bremsleitungsanschluss verschließen, um einen Verlust und eine Verschmutzung der Bremsflüssigkeit zu verhindern.

10. Das Anschlussstück (2) der sekundären Einlassbremsleitung des Hauptzylinders lösen.

Den Bremsleitungsanschluss verschließen, um einen Verlust und eine Verschmutzung der Bremsflüssigkeit zu verhindern.




11. Das linke vordere Bremsleitungsanschlussstück (1) abnehmen.

Den Bremsleitungsanschluss verschließen, um einen Verlust und eine Verschmutzung der Bremsflüssigkeit zu verhindern.

12. Das rechte hintere Bremsleitungsanschlussstück (2) abnehmen.

Den Bremsleitungsanschluss verschließen, um einen Verlust und eine Verschmutzung der Bremsflüssigkeit zu verhindern.

13. Das rechte vordere Bremsleitungsanschlussstück (3) abnehmen.

Den Bremsleitungsanschluss verschließen, um einen Verlust und eine Verschmutzung der Bremsflüssigkeit zu verhindern.

14. Das linke hintere Bremsleitungsanschlussstück (4) abnehmen.

Den Bremsleitungsanschluss verschließen, um einen Verlust und eine Verschmutzung der Bremsflüssigkeit zu verhindern.




15. Die Haltemutter (1) des Bremskraftreglers entfernen.
16. Den Bremskraftregler (2) aus dem Fahrzeug ausbauen.

1. Den Bremskraftregler (2) in das Fahrzeug einbauen.

Achtung: Siehe Achtung Befestigungselemente im Abschnitt Vorwort.

2. Die Haltemutter (1) des Bremskraftreglers montieren und auf 9 N·m (80 lb in) festziehen.



3. Das linke hintere Bremsleitungsanschlussstück (4) anbringen und auf 18 N·m (13 lb ft) festziehen.
4. Das rechte vordere Bremsleitungsanschlussstück (3) anbringen und auf 18 N·m (13 lb ft) festziehen.
5. Das rechte hintere Bremsleitungsanschlussstück (2) anbringen und auf 18 N·m (13 lb ft) festziehen.
6. Das linke vordere Bremsleitungsanschlussstück (1) anbringen und auf 18 N·m (13 lb ft) festziehen.



7. Das Anschlussstück (2) der sekundären Einlassbremsleitung des Hauptbremszylinders anschließen und auf 18 N·m (13 lb ft) festziehen.
8. Das Anschlussstück (1) der primären Einlassbremsleitung des Hauptbremszylinders anschließen und auf 18 N·m (13 lb ft) festziehen.
9. Den Steckverbinder des Schalters der Bremsflüssigkeitsanzeige anschließen.
10. Das ECM und die ECM-Halterung an der ursprünglichen Stelle anordnen und die Schrauben der ECM-Halterung montieren. Siehe Steuergerät Motor ersetzen .
11. Den Luftfilter und den Einlassschlauch als Einheit montieren. Siehe Luftfiltergehäuse ersetzen .
12. Die Batterie einbauen. Siehe Batterie ersetzen .
13. Die hydraulische Bremsanlage entlüften. Siehe Bremsanlage entlüften : Druck → Manuell .