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Blinkleuchten und/oder Anzeigen Funktionsstörung

Der Blinker-/Multifunktionsschalter versorgt die Blinkleuchten mit einer pulsierenden Spannung, wenn sich der Schalter in der linken oder rechten Position befindet. Die Fahrtrichtungsanzeiger können nur dann aktiviert werden, wenn sich der Zündschalter in der Position AN oder START befindet. Wenn der Blinker-/Multifunktionsschalter in die Stellung LINKS ABBIEGEN oder RECHTS ABBIEGEN gebracht wird, leitet das Blinker-/Warnblinkermodul eine pulsierende Spannung über die entsprechenden Spannungsversorgungskreise zu den vorderen und hinteren Blinkleuchten und den Anzeigen der Instrumenteneinheit.

Zündung EIN; die Blinkleuchten beobachten, während der Blinker-/Multifunktionsschalter zwischen den linken und rechten Stellungen umgeschaltet wird. Die Leuchten müssen sich ein- und ausschalten.

Funktionsstörung des Blinker-/Warnblinkermodul

1. Zündung AUS; den Kabelsatzstecker am Blinker-/Warnblinkermodul K72 abklemmen.
2. Zündung AUS und überprüfen, dass eine zwischen B+ und dem Masseanschluss 8 geschaltete Prüflampe aufleuchtet.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Massekreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Zündung EIN; eine Prüflampe an Klemme 2 des B+ Stromkreises und an Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Batterieplusstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Blinker-/Warnblinkermodul K72 prüfen oder ersetzen.

Funktionsstörung Fahrtrichtungsanzeiger

1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker am funktionsuntüchtigen Fahrtrichtungsanzeiger abklemmen.
2. Minusklemme der Batterie C1 abklemmen.
3. Zündung AUS, Außenleuchten aus, prüfen, ob zwischen der Klemme des entsprechenden Massestromkreises und Masse weniger als 5 Ω anliegen.

•	Massekreisklemme 2, Blinkleuchte - links vorne

•	Massekreisklemme 2, Blinkleuchte - rechts vorne

•	Massekreisklemme, Blinkleuchte - links hinten

•	Massekreisklemme, Blinkleuchte - rechts hinten

⇒	Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

4. Minusklemme der Batterie C1 wieder anklemmen.
5. Wie unten angeführt zwischen der entsprechenden Steuerstromkreisklemme und der Masse eine Prüflampe schalten.

•	Steuerstromkreisklemme 1, Blinkleuchte - links vorne

•	Steuerstromkreisklemme, Blinkleuchte - links hinten

•	Steuerstromkreisklemme, Blinkleuchte - rechts hinten

6. Mithilfe des Blinker-/Multifunktionsschalters das Ein- und Ausschalten der entsprechenden Blinkleuchte vorgeben. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

⇒	Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Blinker-/Warnblinkermodul K72 ersetzen.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Blinker-/Warnblinkermodul K72 ersetzen.

7. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, die entsprechenden Fahrtrichtungsanzeiger-Baugruppe ersetzen.

Funktionsstörung Kontrollleuchten Fahrtrichtungsanzeiger

Zündung EIN; mit dem Warnblinkerschalter das Ein- und Ausschalten aller Kontrollleuchten vorgeben; nachprüfen, ob beide Blinkerkontrollleuchten abwechselnd ein- und ausgeschaltet werden.

Statischer Test - Blinkerschalter

1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker am Blinker-Multifunktionsschalter S78 abklemmen.
2. Den Blinksignal-/Multifunktionsschalter S78 ausbauen.
3. Auf mehr als 500 K Ω zwischen Klemme 1 (X1) und Klemme 2 (X1) prüfen.

⇒	Liegt der Wert über der Vorgabe, den Blinksignal-/Multifunktionsschalter S78 ersetzen.

4. Auf mehr als 500 K Ω zwischen Klemme 3 (X1) und Masseklemme 2 (X1) prüfen.

⇒	Liegt der Wert über der Vorgabe, den Blinksignal-/Multifunktionsschalter S78 ersetzen

5. Den Blinksignal-/Multifunktionsschalter S78 nach links drücken. Auf weniger als 5 Ω zwischen Signalklemme 1 (X1) und Masseklemme 2 (X1) prüfen.

⇒	Falls über dem angegebenen Wert, den Blinker-Multifunktionsschalter S78 ersetzen.

6. Den Blinksignal-/Multifunktionsschalter S78 nach rechts drücken. Auf weniger als 5 Ω zwischen Signalklemme 3 (X1) und Masseklemme 2 (X1) prüfen.

⇒	Falls über dem angegebenen Wert, den Blinker-Multifunktionsschalter S78 ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.