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Fehlercode B3873

Diagnoseanweisungen
    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B3873:  Relais Waschanlage vorn Stromkreis

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Schaltersignal Scheibenwaschanlage

2

1

3

--

Pumpe Windschutzscheiben-Waschanlage Steuerung

1

1

2

--

Relaissteuerung Windschutzscheiben-Waschanlage

2

1

B3873

-

Masse Pumpe Scheibenwaschanlage

--

1

--

--

Masse Schalter Frontscheibenwischer

--

3

--

--

  1. Waschanlage außer Funktion
  2. Waschanlagen sind ständig eingeschaltet
  3. Scheibenwischer Windschutzscheibe Funktionsstörung

Stromkreis-/Systembeschreibung

Die Scheibenwaschanlage wird vom Steuergerät Karosserie (BCM) gesteuert. Bei Betätigung des Waschanlagenschalters werden die Schalterkontakte und der Signalstromkreis zum Steuergerät Karosserie (BCM) geerdet, wodurch eine Waschanfrage erkannt wird. Das Steuergerät Karosserie (BCM) erdet daraufhin über den Steuerkreis die Spulenseite des Relais Pumpe Frontscheibenwaschanlage, wodurch dieses angeregt wird. Durch das angeregte Relais wird Batteriespannung von Sicherung Ef2 und Sicherung F3 über die Schalterkontakte des Relais und den Steuerstromkreis der Pumpe Scheibenwaschanlage angelegt.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

Dieser Fehlercode kann nur gesetzt werden, wenn der Ausgang aktiv vom Steuergerät Karosserie (BCM) angefordert wird.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Steuergerät Karosserie (BCM) einen Kurzschluss zu Batterie im Steuerstromkreis des Relais Scheibenwischer Hochgeschwindigkeit erkennt.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Das Steuergerät Karosserie (BCM) aktiviert den Ausgang nicht.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes
    • Der aktuelle Fehlercode wird gelöscht, wenn die Anfrage für den Ausgang entfernt oder die Ursache für den Fehler behoben wird.
    • Der gespeicherte Fehlercode wird nach 50 aufeinander folgenden störungsfreien Zündungszyklen gelöscht.

Stromkreis-/Systemprüfung
  1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker J2 vom IP-Sicherungsblock abziehen.
  2. Eine Prüflampe zwischen Klemme 43 des Steuerstromkreises und der Batteriespannung anschließen.
  3. Scheibenwischermotor mithilfe eines Diagnose-Testers ein- und ausschalten. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.
    4. ⇒Wenn die Prüflampe ständig leuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss zu Masse überprüfen. Wenn die Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, das Steuergerät Karosserie (BCM) prüfen oder ersetzen.
    ⇒Wenn die Prüflampe gar nicht aufleuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss an Spannung oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, das Steuergerät Karosserie (BCM) prüfen oder ersetzen.
  4. Wenn alle Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, den Motorsicherungsblock prüfen oder ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM

   


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