Captiva

Fehlercode B3922

Das Steuergerät Karosserie (BCM) überwacht den Tiefpegel-Signalstromkreis des Scheibenwischerschalters. Wenn der Scheibenwischerschalter in die Niedrigposition geschaltet wird, wird über die Schalterkontakte, eine Reihe von Widerständen und den Tiefpegel-Signalstromkreis des Scheibenwischerschalters Spannung an das Steuergerät Karosserie (BCM) angelegt. Vom Steuergerät Karosserie (BCM) wird anschließend am Steuerstromkreis des Relais Scheibenwischer Batterieplusspannung angelegt, wodurch das Relais Scheibenwischer angeregt wird. Dieses liegt wiederum Batteriespannung von der Scheibenwischersicherung über die Schalterseite des Relais an den Scheibenwischermotor an.

Das Steuergerät Karosserie (BCM) erkennt im Tiefpegel-Signalstromkreis des Scheibenwischerschalters einen Kurzschluss zu Masse oder zu Batterie.

Bei eingeschalteter Zündung und aktivierten Scheibenwischern den Parameter Scheibenwischerschalter mithilfe eines Diagnose-Testers beobachten. Die Anzeige sollte zwischen 'Aus', 'Intermittierend' und 'Niedrig' wechseln.

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker vom Blinklicht-/Multifunktionsschalter abklemmen.
2. Bei eingeschalteter Zündung den Parameter Scheibenwischerschalter mithilfe eines Diagnose-Testers prüfen.

⇒	Falls der Schalter außer Funktion ist, Klemme L des Tiefpegel-Signalstromkreises des Scheibenwischerschalters auf einen Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, das Steuergerät Karosserie (BCM) prüfen oder ersetzen.

3. Wenn die Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, den Blinklicht-/Multifunktionsschalter prüfen oder ersetzen.

Multifunktionsschalter

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker vom Blinklicht-/Multifunktionsschalter abklemmen.
2. Zwischen Klemme H und L auf Widerstand prüfen. Den Scheibenwischerschalter drehen und die angezeigten Widerstände mit den Werten für SPRÜHREGEN (MIST), jede VERZÖGERUNG und NIEDRIGGESCHWINDIGKEIT (LOW) des Scheibenwischerschalters der unteren Tabelle vergleichen.

⇒	Falls der Widerstand nicht im angegebenen Bereich liegt, den Blinklicht-/Multifunktionsschalter ersetzen.

3. Zwischen den Klemmen H und K auf unendlichen Widerstand prüfen, während die Scheibenwischer auf SPRÜHREGEN (MIST), jede VERZÖGERUNG und NIEDRIGGESCHWINDIGKEIT (LOW) gestellt werden.

⇒	Falls der Widerstand kleiner als unendlich ist, den Blinklicht-/Multifunktionsschalter ersetzen.

4. Auf weniger als 5 Ohm mit dem Scheibenwischerschalter auf Hochgeschwindigkeit prüfen.

⇒	Falls mehr als 5 Ohm anliegen, den Blinklicht-/Multifunktionsschalter ersetzen.

5. Zwischen den Klemmen H und J auf unendlichen Widerstand prüfen, während die Scheibenwischer auf SPRÜHREGEN (MIST), jede VERZÖGERUNG und NIEDRIGGESCHWINDIGKEIT gestellt werden.

⇒	Falls der Widerstand kleiner als unendlich ist, den Blinklicht-/Multifunktionsschalter ersetzen.

6. Auf weniger als 5 Ohm prüfen, während der Waschanlagenschalter betätigt wird.

⇒	Falls mehr als 5 Ohm anliegen, den Blinklicht-/Multifunktionsschalter ersetzen.

WICHTIG: Wenn der Schalter in der Prüfung in einer anderen Stellung als AUS geöffnet ist, die Signalstromkreise des Wischer-/Waschanlagenschalters auf Kurzschluss zu Spannung prüfen, bevor der Schalter ersetzt wird.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.