Captiva |
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| • | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
| • | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
| • | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
|---|---|---|---|---|
Information "System deaktiviert" gespeichert – ungültige serielle Daten empfangen | -- | -- | -- | C0569 00 |
Das Steuergerät ABS (EBCM) ist das Kontrollzentrum für ABS-TCS/ESP. Die Programmierung und Kalibrierung, die vom EBCM benötigt werden, um den Betrieb von ABS-TCS/ESP zu steuern, sind im ROM-Speicher des EBCM gespeichert. Das EBCM führt laufend einen Selbsttest durch, der ABS-TCS/ESP-Fehler erkennt und isoliert.
Die Zündung ist eingeschaltet.
Das EBCM wurde nicht dem Programmierverfahren unterzogen.
| • | Das EBCM deaktiviert für die Dauer des Zündzyklus das ABS-TCS/ESP. |
| • | Eine oder alle der folgenden Kontrollleuchten können aktiviert sein: |
| - | ABS-TCS-Kontrollleuchte |
| - | ABS-TCS-Kontrollanzeige |
| - | ESP-Kontrollanzeige |
| - | Bremsstörungsanzeige |
| - | Kontrollanzeige Traktion Aus |
Ein aktueller Fehlercode wird gelöscht, wenn das EBCM der Setup-Prozedur unterzogen wurde.
Ein neu ersetztes EBCM setzt den Fehlercode C0569 bei seinem ersten eingeschalteten Zündzyklus.
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
EL-46079/J-46079 Diagnose-Tester für die Reifendrucküberwachung
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des EBCM
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