Serviceinformation

Captiva

Fehlercode B0012

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Fehlercode B0012 01: Zündkreis Lenkrad-Airbag Kurzschluss zu Batterie

Fehlercode B0012 02: Zündkreis Lenkrad-Airbag Kurzschluss zu Masse

Fehlercode B0012 04: Zündkreis Lenkrad-Airbag Unterbrechung

Fehlercode B0012 0D: Zündkreis Lenkrad-Airbag Widerstand zu hoch

Fehlercode B0012 0E: Zündkreis Lenkrad-Airbag Widerstand zu niedrig

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Widerstand zu hoch	Offen	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
Hochpegelstromkreis Lenkrad-Airbag	B0012 02	B0012 0D	B0012 04	B0012 01	B0012 0E
Tiefpegelstromkreis Lenkrad-Airbag	B0012 02	B0012 0D	B0012 04	B0012 01	B0012 0E

Stromkreis-/Systembeschreibung

Wenn die Zündung eingeschaltet wird, führt das Steuergerät Airbag einen Anschalttest durch, um kritische Funktionsstörungen innerhalb der SDM festzustellen.

Während dieser Tests werden die Zündungs- und Zündkreisspannungen gemessen, um sicherzustellen, dass ihre Werte im Sollspannungsbereich liegen. Das SDM überwacht die Spannungen in den Tiefpegelstromkreisen auf der Fahrer- und Beifahrerseite, um Kurzschlüsse zu Masse oder gegen Spannung in den Zündkreisen zu erfassen. Das SDM lässt einen äußerst geringen Strom durch den internen Stromkreis fließen und misst so den Widerstand, um den Leitungsanschluss zum Zündkreis des Lenkrad-Airbags zu prüfen.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

Die geschaltete Spannung liegt zwischen 9 - 16 Volt.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

B0012 01 Stufe 1

Der Hoch- und/oder Tiefpegelstromkreis des Lenkrad-Airbags ist 120 Millisekunden lang gegen Spannung kurzgeschlossen.

B0012 02 Stufe 1

Der Hoch- und/oder Tiefpegelstromkreis des Lenkrad-Airbags ist 120 Millisekunden lang gegen Masse kurzgeschlossen.

B0012 04 Stufe 1

Der Hoch- und/oder Tiefpegelstromkreis des Lenkrad-Airbags ist 120 Millisekunden lang unterbrochen.

B0012 0D Stufe 1

Der Widerstand im Zündkreis Lenkrad-Airbag ist 120 Millisekunden lang größer als 4,24 Ohm

B0012 0E Stufe 1

Der Widerstand im Zündkreis Lenkrad-Airbag ist 120 Millisekunden lang kleiner als 2,01 Ohm

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

•	Das SDM schaltet die AIRBAG-Anzeige über die serielle Datenleitung ein.

•	Das SDM versucht, den Airbag auszulösen, auch wenn eine Störung festgestellt wurde.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

•	Die Störung, die zum Setzen des Fehlercodes führte, existiert nicht mehr, und die Funktion "Fehlercodes löschen" des Diagnose-Testers wird verwendet.

•	Ein archivierter Fehlercode wird nach 100 störungsfreien Zündzyklen gelöscht.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

SIR Schaltplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Stromkreis-/Systemprüfung

Hinweis: Die Verbinder nach dem Lösen auf Beschädigung oder Korrosion prüfen. Schäden oder Korrosion in folgenden Teilen erfordert eine Reparatur oder einen Austausch der betroffenen Komponente/des entsprechenden Steckverbinders.

•	Fahrerairbag Lenkrad

•	Die Spule Lenkradmodul

•

Das SDM

•	Fahrer-Airbag Lenkrad Kabelsatzstecker

•	Der Kabelsatzstecker Spule Lenkradmodul

•	Kabelsatzstecker SDM

Zündung aus, Steckverbinder am Lenkrad-Airbag und an der Spule Lenkradmodul trennen.
Hoch- und Tiefpegelstromkreise zwischen Steckverbinder Spule Lenkradmodul und Steckverbinder Lenkrad-Airbag auf Kurzschluss zu Spannung, Kurzschluss zu Masse und Unterbrechung/zu hohen Widerstand prüfen. Überprüfen, dass kein Kurzschluss zu Spannung, Kurzschluss zu Masse und keine Unterbrechung/zu niedriger Widerstand existiert.

⇒	Wenn eine der oben genannten Störungen vorliegt, die Spule Lenkradmodul ersetzen.

Bei ausgeschalteter Zündung den SDM-Steckverbinder abklemmen.
Hoch- und Tiefpegelstromkreise zwischen SDM und dem Steckverbinder Spule Lenkradmodul auf Kurzschluss zu Spannung, Kurzschluss zu Masse und Unterbrechung/zu niedrigen Widerstand prüfen. Überprüfen, dass kein Kurzschluss zu Spannung, Kurzschluss zu Masse und keine Unterbrechung/zu niedriger Widerstand existiert.

⇒	Wenn eine der oben genannten Störungen vorliegt, die entsprechende Instandsetzung durchführen.

Wenn die Stromkreistests keine Fehler ergeben, das SDM ersetzen.
Zündung ein, mit einem Diagnose-Tester die Fehlercodes für das Rückhaltesystem (SIR) beobachten. Prüfen, dass Fehlercode B0012 als archivierter Fehlercode gesetzt ist.

⇒	Wenn Fehlercode B0012 aktuell gesetzt ist, den Lenkrad-Airbag ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

•	Airbagspule Lenkrad ersetzen

•	Fahrerairbag ersetzen

•	Siehe Steuergerät Referenzliste zum Austauschen, Einrichten und Programmieren des SDM.