Captiva |
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| • | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
| • | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
| • | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Wenn die Zündung eingeschaltet wird, führt das Steuergerät Airbag (SDM) einen Anschalttest durch, um kritische Funktionsstörungen innerhalb der SDM festzustellen.
Die geschaltete Spannung liegt zwischen 9 - 16 Volt.
Das SDM führt keine Diagnosen durch. Im obigen Fall muss der Kabelsatz des SDM überprüft werden, bevor das SDM ersetzt wird.
| • | Das SDM schaltet die AIRBAG-Warnleuchte über die serielle Datenleitung ein. |
| • | Das SDM deaktiviert alle Auslösungen. |
Die Störung, die zum Setzen des Fehlercodes führte, existiert nicht mehr, und die Funktion "Fehlercodes löschen" des Diagnose-Testers wird verwendet.
Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass im Fahrzeug ein falsches SDM eingebaut ist oder das SDM und/oder das BCM ohne Neuprogrammierung des BCM mir den neuen Daten ersetzt wurde.
Wichtig: Die Verbinder nach dem Lösen auf Beschädigung oder Korrosion prüfen. Schäden oder Korrosion in folgenden Teilen erfordert eine Reparatur oder einen Austausch der betroffenen Komponente/des entsprechenden Steckverbinders. • SDM • Kabelsatzstecker SDM
| ⇒ | Wenn Fehlercode B1000 als aktuell gesetzt ist, das SDM ersetzen. |
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
Siehe Steuergerät Referenzliste zum Austauschen, Einrichten und Programmieren des SDM.
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