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Fehlercode B1370

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B1370 01: Gerät Zündung 1 Stromkreis Kurzschluss zu Batterie

Fehlercode B1370 06: Gerät Zündung 1 Stromkreis Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Widerstand zu hoch	Offen	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
Stromkreis Zündung 1	B1370 06	-	B1370 06	B1370 01	B1370 06

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Steuergerät Airbag (SDM) überwacht das Signal Zündung 1 vom Zündschalter. Wird der Zündschalter in Position RUN (Betrieb) oder CRANK (Anlassen) gestellt, liefert der Schalter Spannung an die Klemme Eingang SDM Zündung 1. Wird eine Unterbrechung, ein Kurzschluss zu Spannung oder ein Kurzschluss zu Masse in diesem Stromkreis SDM Zündung 1 erkannt, wird der Fehlercode B1370 gesetzt.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

Die geschaltete Spannung liegt zwischen 9 - 16 Volt.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Die folgenden Störungen existieren mindestens 10 Sekunden lang:

B1370 01

Das SDM stellt einen Kurzschluss zu Batterie im Stromkreis Zündspannung 1 fest, wenn der Schalter ausgeschaltet ist.

B1370 06

Das SDM erkennt einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung im Stromkreis Zündspannung 1, wenn sich der Zündschalter in Stellung RUN (Betrieb) oder CRANK (Anlassen) befindet.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

•	Das SDM speichert den Fehlercode im Speicher.

•	Das SDM ermittelt seinen Power Mode nur aus den GMLAN-Power Mode-Meldungen und negiert den Eingang an Zündung 1 für den Rest des Zündzyklus.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

•	Ein aktueller Fehlercode wird gelöscht, wenn die Fehlfunktion nicht länger vorliegt.

•	Ein archivierter Fehlercode wird gelöscht, wenn der Zähler für Zündschalterbetätigung des Steuergeräts den Schwellenwert für das Zurücksetzen erreicht, ohne dass die Funktionsstörung erneut auftritt.

Diagnosehilfen

Eine archivierter Fehlercode, der möglicherweise durch eine zeitweilige Unterbrechung/Kurzschluss im Stromkreis Zündung 1 verursacht wurde.

Referenzinformationen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Stromkreis-/Systemprüfung

Hinweis: Die Verbinder nach dem Lösen auf Beschädigung oder Korrosion prüfen. Schäden oder Korrosion in folgenden Teilen erfordert eine Reparatur oder einen Austausch der betroffenen Komponente/des entsprechenden Steckverbinders.

•

SDM

•	Kabelsatzstecker SDM

Zündung aus, die Sicherung F6 aus der IP-Batterieplusverteilung ausbauen. Zündung ein, Motor aus, die Spannungsseite der Sicherung F6 mit einem DMM prüfen. Die Spannung der Sicherung F6 der an Spannungsseite und Masse messen. Die Spannung muss 9-16 Volt betragen.

⇒	Beträgt die Spannung weniger als 9-16 Volt, siehe Fehlercode B1370 .

Steckverbinder am SDM trennen.
Bei ausgebauter Sicherung den Spannungskreis Zündung 1 zwischen IP-Batterieplusverteilung und Klemme 32 SDM auf einen Kurzschluss zu Spannung oder eine Unterbrechung prüfen. Überprüfen, dass kein Kurzschluss zu Spannung und keine Unterbrechung existiert.

⇒	Wenn eine der oben genannten Störungen vorliegt, die entsprechende Instandsetzung durchführen.

Wenn die Stromkreistests keine Fehler ergeben, das SDM ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Siehe Steuergerät Referenzliste zum Austauschen, Einrichten und Programmieren des SDM.