Fehlercode B1428
Diagnoseanweisungen
Beschreibung Fehlercodes
Fehlercode B1428: Zündungsgeschalteter Leistungsstromkreis Betrieb/Anlassen
Diagnosestörungsinformationen
Stromkreis
| Kurzschluss zu Masse
| Unterbrechung/Hoher Widerstand
| Kurzschluss gegen Spannung
| Signalleistung
|
Zündspannung 1 Betrieb/Anlasser
| B 1428 00
| 1
| 2
| --
|
- Kein Starten. SIR-System setzt Fehlercode B 1370 06 als aktuell.
- Fahrzeug springt an und läuft nach dem Abziehen des Zündschlüssels weiter.
|
Stromkreis-/Systembeschreibung
Das Steuergerät Karosserie (BCM) steuert das Relais R6 IGN über den Stromkreis Zündspannung 1 durch Anlegen von Spannung an den Stromkreis. Das Relais R6 IGN wird mit Energie versorgt, wenn der Zündschalter auf EIN oder START steht, oder wenn ein Fernstart angefordert wird.
Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes
| • | Die Systemspannung beträgt zwischen 9-16 Volt. |
| • | Der Fehlercode kann nur laufen, wenn der Ausgang aktiviert ist. |
Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes
Der Fehlercode wird nur gesetzt, wenn der Ausgang aktiviert wird und ein Kurzschluss zu Masse im Stromkreis Zündspannung Betrieb/Anlassen vorhanden ist.
Maßnahme bei gesetztem Fehlercode
Der Modulausgangstreiber wird abgeschaltet und liefert keine Spannung an den Stromkreis Zündspannung 1 Betrieb/Anlassen.
Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes
| • | Der aktuelle Fehlercode wird gelöscht, wenn die Anforderung des Moduls für den Ausgang entfernt ist oder wenn die Fehlfunktion nicht mehr vorhanden ist. |
| • | Ein archivierter Fehlercode wird gelöscht, wenn der Zähler für Zündschalterbetätigung des Steuergeräts einen Schwellenwert für das Zurücksetzen von 50 erreicht, ohne dass die Fehlfunktion erneut auftrat. |
Diagnosehilfen
| • | Die Funktion DMM MIN/MAX verwenden, um zeitweilig auftretende Störungen zu erfassen/lokalisieren. |
| • | Kurzschluss an Spannung im Stromkreis Zündspannung 1 Betrieb/Anlassen verursacht das Aufleuchten der Fehleranzeigeleuchte (MIL) in Zündschlüsselposition AUS, und der Motor läuft weiter, wenn er angelassen wurde und der Zündschlüssel abgezogen wird. |
Referenzinformationen
Schaltplan-Referenz
Stromverteilung Stromlaufplan
Referenz Steckerendansicht
Steckverbinder Pinbelegungen
Referenz Elektrik-Informationen
Stromkreis-/Systemprüfung
- Zündung AUS, das Relais R6 IGN trennen und eine Prüflampe zwischen dem Steuerstromkreis des Relais und Masse anschließen.
- Zündung ein- und ausschalten. Die Prüflampe muss sich beim Wechseln der Zündschalterpositionen ein- und ausschalten.
| ⇒ | Wenn die Prüflampe ständig aus ist, auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand im Steuerstromkreis des Relais prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen. |
| ⇒ | Leuchtet die Prüflampe ständig, den Steuerstromkreis des Relais auf einen Kurzschluss zu Spannung prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen. |
- Schaltet sich die Prüflampe normal ein und aus, das Relais R6 IGN prüfen oder ersetzen.
Prüfen von Komponenten
- Zündung AUS, das Relais R6 IGN trennen.
- Auf 70-150 Ohm Widerstand zwischen Klemmen 85 und 86 prüfen.
| ⇒ | Liegt der Widerstand nicht im vorgegebenen Bereich, Relais ersetzen. |
- Auf unendlichen Widerstand zwischen den folgenden Klemmen testen:
| ⇒ | Bei weniger als unendlichem Widerstand, das Relais ersetzen. |
- Ein mit 3 Ampere abgesichertes Überbrückungskabel zwischen der Relaisklemme 85 und 12 Volt anschließen. Zwischen Relaisklemme 86 und Masse ein Prüfkabel montieren. Auf weniger als 2 Ohm Widerstand zwischen den Klemmen 30 und 87 messen.
| ⇒ | Bei mehr als 2 Ohm das Relais austauschen. |
Reparaturanweisungen
Reparaturen prüfen nach Abschluss der Reparatur durchführen.
Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM
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