Captiva |
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| • | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
| • | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
| • | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
|---|---|---|---|---|
Lichtschaltzentrum aus | B257A 00 | B257A 00 | B257A 00 | - |
Standlichtschalter ein | B257A 00 | B257A 00 | B257A 00 | - |
Lichtschaltzentrum ein | B257A 00 | B257A 00 | B257A 00 | - |
Masse Scheinwerferschalter | -- | B257A 00 | -- | -- |
Wenn das Lichtschaltzentrum in der AUS-Position ist, empfängt das Steuergerät Karosserie (BCM) ein Massesignal über den Abschaltsignalstromkreis des Lichtschaltzentrums und kein Signal auf dem Einschaltsignalstromkreis des Lichtschaltzentrums und des Standlichtschalters. Wenn das Lichtschaltzentrum in der PARK- oder EIN-Position ist, empfängt das Steuergerät Karosserie (BCM) kein Signal über den Abschaltsignalstromkreis des Lichtschaltzentrums aber ein Massesignal auf dem Einschaltsignalstromkreis des Lichtschaltzentrums und des Standlichtschalters.
Die Zündung ist eingeschaltet.
Das Steuergerät Karosserie (BCM) empfängt ein unpassendes Signal zwischen dem Ausschaltsignalstromkreis, dem Einschaltsignalstromkreis und dem Standlichtsignalstromkreis des Lichtschaltzentrums.
Das BCM ignoriert das Eingangssignal vom Scheinwerferschalter und aktiviert die Voreinstellung Lichteinschaltautomatik.
| • | Die Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes sind nicht mehr vorhanden. |
| • | Ein archivierter Fehlercode wird nach 100 störungsfreien Zündzyklen gelöscht. |
| • | Das Steuergerät Karosserie (BCM) empfängt vom Diagnose-Tester den Befehl zum Löschen des Codes. |
Scheinwerfer/Tagesfahrleuchten (DRL) Stromlaufplan
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Bei eingeschalteter Zündung und dem Lichtschaltzentrum in der PARK-Position sollte nur das Standlicht aufleuchten. Mit dem Lichtschaltzentrum in der EIN-Position sollten das Standlicht und die Scheinwerfer aufleuchten.
Mithilfe der unteren Tabelle kann bestimmt werden, wann und wo ein Massesignal vorhanden sein soll.
Stromkreis | AUTO | FAHRSTUFE PARKSTELLUNG | EIN |
|---|---|---|---|
Lichtschaltzentrum AUS-Signal Klemme 17 des Steuergeräts Karosserie (BCM) | Masse | Offen | Offen |
Lichtschaltzentrum Standlichtsignal Klemme 8 des Steuergeräts Karosserie (BCM) | Offen | Masse | Masse |
Lichtschaltzentrum EIN-Signal Klemme 12 des Steuergeräts Karosserie (BCM) | Offen | Offen | Masse |
| ⇒ | Wenn die Stromkreis- und Anschlussprüfung in Ordnung ist, das Lichtschaltzentrum und Instrumententafel-Dimmerschalter ersetzen. |
| ⇒ | Wenn die Stromkreis- und Anschlussprüfung in Ordnung ist, das Lichtschaltzentrum und Instrumententafel-Dimmerschalter ersetzen. |
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
| • | Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des BCM |
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