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Versteller Nockenwelle Einlass ersetzen - LE5 oder LE9

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug : LE5 oder LE9 .

1. Den Nockenwellendeckel ausbauen. Siehe Abdeckung Nockenwelle ersetzen : LE5 oder LE9 .
2. Die Zündkerzen ausbauen. Siehe Zündkerze ersetzen .



3. Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehen und Haltewerkzeug EN-48953 (1) einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

4. Die Halteschrauben des Nockenwellenstellers einsetzen und auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
5. Schraube des Einlassnockenwellenstellers lockern, aber NICHT abnehmen.
6. Das Arretierwerkzeug EN-48953 (1) ausbauen.
7. Steuerkette und Zahnräder mit Lösemittel reinigen.

Hinweis: Sicherstellen, dass die Steuerkette und die Nockenwellensteller für die korrekte Montage markiert sind.

8. Einlass- und Auslassnockenwellensteller sowie die zugehörigen Positionen an der Steuerkette markieren.



9. Die Schrauben und Führung der oberen Steuerkettenführung ausbauen.



10. Steuerkettenspanner entfernen.




Hinweis: 

•	Der Einlassnockenwellensteller darf sich beim Aus- oder Einbau nicht drehen.

•	Sicherstellen, dass die Spitzen des Werkzeugs vollständig in die Steuerkette eingreifen. Das Pleuel des Haltewerkzeugs kann gegen die Rückseite der Kette gedrückt werden, um sicherzustellen, dass die Zähne des Werkzeugs greifen.

11. Haltewerkzeug EN-48749 (1) an der Einlassseite der Steuerkette anbringen.



12. Haltewerkzeug EN-48749 (1) an der Auslassseite der Steuerkette anbringen.



13. Schraube (1) des Auslassnockenwellenstellglieds ausbauen und entsorgen.
14. Auslassnockenwelle leicht im Uhrzeigersinn drehen, um die Steuerkette am Einlass-Stellglied zu entlasten.
15. Das Stellglied der Einlassnockenwelle (3) von der Nockenwelle und das Stellglied von der Steuerkette abnehmen.

Hinweis: Überprüfen, ob die zuvor angebrachte Ausrichtmarkierung am Einlassnockenwellenstellglied noch mit der Markierung an der Steuerkette übereinstimmt.

1. Steuerkette am Einlassnockenwellenstellglied anbringen.
2. Zuvor angebrachte Markierung am Einlassnockenwellenstellglied an der Markierung an der Steuerkette ausrichten und Stellglied auf der Nockenwelle einbauen. Hierzu falls nötig die Auslassnockenwelle im Uhrzeigersinn drehen.
3. Eine NEUE Schraube (1) für das Einlassnockenwellenstellglied einsetzen und fest anziehen.



4. Steuerketten-Haltewerkzeug (1) an der Einlassseite der Steuerkette ausbauen.




Bemerkung: Überprüfen, ob die zuvor angebrachte Ausrichtmarkierung am Einlassnockenwellenstellglied noch mit der Steuerkette fluchtet. Ist die am Einlassnockenwellenstellglied zuvor angebrachte Markierung nicht mehr korrekt ausgerichtet, siehe Steuerkette, Antriebsrad und Spanner ersetzen : LE5 oder LE9 .

5. Steuerketten-Haltewerkzeug (1) an der Auslassseite der Steuerkette ausbauen.

Hinweis: Wird die Spannvorrichtung nicht zurückgesetzt, kann sie zu sehr gespannt werden, wodurch die Lebensdauer der Steuerkette sinkt.

6. Steuerkettenspanner zurücksetzen und einbauen. Siehe Spanner Steuerkette ersetzen : LE5 oder LE9 .



7. Das Haltewerkzeug EN-48953 (1) anbringen.
8. Die Halteschrauben der Magnetventile des Nockenwellenstellers einsetzen und auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
9. NEUE Schraube des Nockenwellenstellglieds mit dem Winkelmessgerät EN-45059 auf 30 N·m (22 lb ft) plus 100 Grad festziehen.

Hinweis: Für diese Prozedur muss das Haltewerkzeug EN-48953 eingebaut sein.

10. Um die Spannvorrichtung zu lösen, die Kurbelwellenausgleichschraube mit 45 N·m (33 lb ft) gegen den Uhrzeigersinn drehen.
11. Das Haltewerkzeug EN-48953 (1) abnehmen.



12. Die obere Führungsschiene Steuerkette und Schrauben einsetzen und auf 10 N·m (89 lb in) festziehen.
13. Die Zündkerzen einbauen. Siehe Zündkerze ersetzen .
14. Den Nockenwellendeckel montieren. Siehe Abdeckung Nockenwelle ersetzen : LE5 oder LE9 .