Captiva

Bremsanlage durchspülen

Warnung: Siehe Reizung durch Bremsflüssigkeit Warnhinweis im Vorwort.

Achtung: Zum Füllen des Behälters des Hauptbremszylinders nur GM zugelassene oder eine gleichwertige DOT-3 Bremsflüssigkeit aus einem sauberen, versiegelten Bremsflüssigkeitsbehälter verwenden. Die Verwendung einer anderen Flüssigkeitsart als der empfohlenen kann zu Verunreinigung führen, die die inneren Gummidichtungen und/oder Gummiauskleidungen der Bauteile des Bremshydrauliksystems beschädigen kann.

Achtung: Siehe Achtung, Auswirkungen von Bremsflüssigkeit auf Lackschichten und elektrische Bauteile im Vorwort.

1. Bremsflüssigkeit auf folgende Zustände untersuchen, was auf eine Verunreinigung der Bremsflüssigkeit hinweist:

•	Absetzen von Flüssigkeit, was darauf hinweist, dass zwei Arten von Flüssigkeit vorliegen; neben der empfohlenen Bremsflüssigkeit ist ein weiterer Stoff in die Hydraulikanlage gelangt

-	Verquirltes Erscheinungsbild--Substanz auf Mineralölbasis

-	Schichtweises Erscheinungsbild--Substanz auf Silikonbasis

•	Verfärbung der Flüssigkeit, was auf Feuchtigkeit oder Partikel in der Hydraulikanlage hindeutet

-	Milchige Erscheinung--Feuchtigkeit

-	Dunkles Erscheinungsbild/schwebende Partikel in der Flüssigkeit--Schmutz, Rost, Korrosion, Bremsstaub

2. Prüfen, ob die Membran der Verschlusskappe des Hauptbremszylinderbehälters und die Tüllen zwischen Behälter und Hauptbremszylinder aufgequollen sind. Dies würde auf eine Verunreinigung der Flüssigkeit hindeuten.
3. WURDE die Bremsflüssigkeit von einer Substanz auf Öl- oder Silikonbasis verunreinigt, worauf ein Abscheiden von Flüssigkeit und/oder eine aufgequollene Membran der Verschlusskappe am Hauptbremszylinderbehälter und/oder aufgequollene Tüllen zwischen Behälter und Hauptbremszylinder hindeuten, ist Folgendes durchzuführen.

3.1.	ALLE nachstehend genannten Bauteile aus dem Fahrzeug ausbauen. Jedes Bauteil enthält im Inneren Gummidichtungen/-auskleidungen, die von der verunreinigten Bremsflüssigkeit in der Hydraulikanlage kontaminiert wurden.

Siehe die angezeigten Verfahrensweisen:

•	Hauptzylinder Behälter ersetzen : Rechtslenker → LHD

•	Hauptzylinder ersetzen : Rechtslenker → LHD

•	Vorderradbremsschlauch ersetzen

•	Bremsschlauch hinten ersetzen

•	Ersetzen des Vorderbremssattels

•	Bremssattel hinten ersetzen

•	Hydroaggregat ersetzen

3.2.	Alle Hydraulikbremsleitungen mit denaturiertem Alkohol oder einem gleichwertigem Mittel reinigen.

3.3.	Die Bremsleitungen unter Verwendung nicht geschmierter, gefilterter Druckluft trocknen.

3.4.	ALLE nachstehenden Bauteile instandsetzen oder ersetzen und wieder in das Fahrzeug einbauen. Jedes Bauteil enthält im Inneren Gummidichtungen/-auskleidungen, die von der verunreinigten Bremsflüssigkeit in der Hydraulikanlage kontaminiert wurden.

Siehe die angezeigten Verfahrensweisen:

•

Den Behälter des Hauptbremszylinders mit denaturiertem Alkohol oder etwas gleichwertigem reinigen und dann mit schmierstofffreier gefilterter Druckluft trocknen. Den Behälter auf Risse und/oder andere Schäden prüfen und ggf. ersetzen. Siehe Hauptzylinder Behälter ersetzen : Rechtslenker → LHD . Membran der Verschlusskappe des Hauptbremszylinderbehälters ersetzen.

•	Hauptzylinder ersetzen : Rechtslenker → LHD

•	Vorderradbremsschlauch ersetzen

•	Bremsschlauch hinten ersetzen

•	Ersetzen des Vorderbremssattels

•	Bremssattel hinten ersetzen

•	Hydroaggregat ersetzen

4. Wurde die Bremsflüssigkeit NICHT mit einer Substanz auf Öl- oder Silikonbasis verunreinigt, WURDE jedoch mit Wasser oder Schmutz, Rost, Korrosion und/oder Bremsstaub verunreinigt, so ist die Membran der Verschlusskappe des Hauptbremszylinderbehälters zu ersetzen, die eventuell Feuchtigkeit oder Partikel in die Hydraulikanlage gelassen hat.
5. Das Bremshydrauliksystem entlüften; Dazu zunächst den Behälter des Druckentlüftungsgerätes mit zum maximalen Füllstand mit der angegebenen Bremsflüssigkeit füllen. Siehe Bremsanlage entlüften : Manuell → Druck .