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Fehlercode P0325, P0326, P0327 oder P0328 - LE5, LE9

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P0325: Stromkreis Klopfsensor

Fehlercode P0326: Klopfsensor Leistungsvermögen

Fehlercode P0327: Stromkreis Klopfsensor niedrige Spannung

Fehlercode P0328: Klopfsensor Stromkreis Spannung zu hoch

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Signal Klopfsensor

P0327

P0325

P0328

P0326

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Klopfsensorsystem ermöglicht dem Steuergerät Motor (ECM) die Steuerung der Zündzeitpunkte zur Optimierung der Leistung bei gleichzeitigem Schutz des Motors vor potentiell schädlichen Explosionsstärken. Der Klopfsensor befindet sich an der Einlassseite des Motorblocks. Der Klopfsensor erzeugt ein Wechselspannungssignal, das je nach Vibrationspegel während des Motorbetriebs variiert. Das ECM empfängt das Klopfsensorsignal über 2 isolierte Signalstromkreise. Das ECM passt die Funkenzeitsteuerung basierend auf Amplitude und Frequenz des Klopfsensorsignals an.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

P0325

Dieser Fehlercode wird unter folgenden Bedingungen fortwährend durchlaufen:

    • Die Motordrehzahl liegt mind. bei 1.500 min-1.
    • Die Motorkühlmitteltemperatur (ECT) liegt über -40 °C (-40 °F).
    • Die Motorlaufzeit beträgt mind. 1 s.
    • Die Fehlercodes P0326, P0327 bzw. P0328 sind nicht gesetzt.

P0326

Dieser Fehlercode wird unter folgenden Bedingungen fortwährend durchlaufen:

    • Die Motordrehzahl liegt mind. bei 600 min-1.
    • Der Saugrohrabsolutdruck (MAP) beträgt mind. 25 kPa.
    • Fehlercodes P0068, P0106, P0107, P0108, P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P0606, P1516, P2101, P2135, bzw. P2176 sind nicht gesetzt.

P0327, P0328

Diese Fehlercodes werden unter folgenden Bedingungen fortwährend durchlaufen:

    • Die Motorkühlmitteltemperatur (ECT) liegt über -40 °C (-40 °F).
    • Die Motoröltemperatur liegt unter 150°C (302°F).
    • Die Motorlaufzeit beträgt mind. 1 s.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

P0325

Die Klopfsensorsignalstromkreise sind offen oder für 6 s miteinander kurzgeschlossen.

P0326

    • Das Klopfsensorsignal zeigt an, dass übermäßiges Motorklopfen vorliegt.
    • Das Motorsteuergerät (ECM) hat bei einer vorgegebenen Motordrehzahl eine Zündzeitpunktverstellung nach spät angewiesen und die Motorlast liegt über dem kalibrierten Wert.
    • Die obige Bedingung besteht 6 s lang.

P0327 und P0328

Die Klopfsensor-Signalstromkreise sind gegen Masse oder Spannung kurzgeschlossen.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Die Fehlercodes P0325, P0326, P0327, und P0328 sind Fehlercodes des Typs B.

Bedingungen für das Löschen von MIL/Fehlercodes

Die Fehlercodes P0325, P0326, P0327, und P0328 sind Fehlercodes des Typs B.

Diagnosehilfen

    • Klopfsensor auf physische Schäden überprüfen. Ein Klopfsensor, der heruntergefallen oder beschädigt ist, kann zum Setzen eines Fehlercodes führen.
    • Klopfsensor auf ordnungsgemäßen Einbau überprüfen. Ein Klopfsensor, der locker oder überdreht ist, kann zum Setzen eines Fehlercodes führen. Der Klopfsensor muss frei von Gewindedichtmittel sein.
    • Die Passfläche des Klopfsensors muss frei von Graten, Gussrückständen und Fremdmaterial sein.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Beschreibung Elektronische Zündanlagen

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

P0325, P0327 und P0328

    Hinweis: Ist die Leitung des Klopfsensors beschädigt, Klopfsensor austauschen.

  1. Zündung EIN, Motor AUS.
  2. Den Kabelsatzstecker B68 des Klopfsensors abklemmen.
  3. Auf 2-5 V zwischen folgenden Stromkreisen und Masse auf der ECM-Seite des Kabelsatzsteckers messen:
  4. • Klemme A Signalstromkreis
    • Klemme B Signalstromkreis
    Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, die Stromkreise auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreise in Ordnung sind, das Motorsteuergerät K20 ersetzen.
    Wenn der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, die Stromkreise auf Kurzschluss zu Spannung prüfen. Wenn die Stromkreise in Ordnung sind, das Motorsteuergerät K20 ersetzen.
  5. Wenn die Stromkreise in Ordnung sind, B68 Klopfsensor austauschen.

P0326

       Hinweis: Wenn Fehlercode P0327, P0328, P0335, P0336 auch gesetzt ist, diesen zuerst diagnostizieren.

    • Auf lose oder defekte Kraftfahrzeug-Zubehörteile oder Zubehör-Halterung prüfen.
    • Auf übermäßige mechanische Geräusche im Motor prüfen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Klopfsensor ersetzen : LE5, LE9, oder LAF → LD9
    •  Symptome - Motorsteuerung
    •  Symptome - Motor-Mechanik : LE5 oder LE9
    • Siehe Steuergerät Referenzliste zu Austausch, Konfiguration und Programmierung des Steuergeräts Motor.
   


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