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Fehlercode B1527

Diagnoseanweisungen

    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B1527 00: Hoher Kriechstrom erkannt

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Steuergerät Karosserie (BCM) überwacht den Ladezustand der elektrischen Anlage. Wenn das BCM erkennt, dass der Ladezustand bei Zündung Ein 30 Prozent unter dem liegt, was bei laufendem Motor vorlag.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

Die Zündung muss sich im Modus Nebenverbraucher (ACC) oder Betrieb (Run) befinden, damit dieser Code gesetzt wird.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

Der Ladezustand bei Zündung EIN ist 30 Prozent geringer als bei laufendem Motor und die Batterieentladung beträgt mehr als 2 A.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Keine Batteriekontrollleuchte leuchtet auf und keine DIC-Meldung wird angezeigt.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

    • Ein gespeicherter Fehlercode wird gelöscht, wenn der Fehler nach 50 aufeinanderfolgenden Zündzyklen nicht mehr auftritt.
    • Der Fehlercode wird gelöscht wenn der Ladezustand mehr als oder gleich 80 Prozent ist.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Anlass- und Ladestromkreis Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Ladesystem Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Siehe Batterie Elektrische Entladung/Kriechstromtest .

   


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