Captiva |
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| • | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
| • | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
| • | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Unterbrechung/Hoher Widerstand | Kurzschluss gegen Spannung | Signalleistung |
|---|---|---|---|---|
B+ | C0899 00, C0899 03 | C0899 00, C0899 03 | - | - |
Masse | - | C0899 00, C0899 03 | - | - |
Stromkreis | Kurzschluss zu Masse | Offen | Kurzschluss gegen Spannung |
|---|---|---|---|
Betriebsbedingungen: Zündung EIN, Motor AUS. Parameter-Normalwert: 12,60 Volt | |||
B+ | 0,00 Volt* | 0,00 Volt* | - |
* Der Diagnose-Tester kann nicht mit dem EBCM kommunizieren, wenn die Batteriespannung weniger als 7 Volt beträgt. | |||
Mit den folgenden Steuergeräten wird der für den Systembetrieb verfügbare Batteriespannungspegel überwacht. Ein zu niedriger Spannungspegel verhindert den korrekten Betrieb des Systems.
| • | Steuergerät ABS (EBCM) |
| • | Steuergerät Differentialkupplung hinten |
Die Zündung ist eingeschaltet.
Eine der nachstehend angeführten Bedingungen besteht 0,5 Sekunden bzw. 5 Sekunden, wenn der Motor angelassen wird:
| • | Das EBCM erkennt, dass die Batteriespannung unter 9,7 V liegt und die Fahrgeschwindigkeit mehr als 0 km/h beträgt. |
| • | Das EBCM erkennt, dass die Batteriespannung ungeachtet der Fahrgeschwindigkeit geringer als 8,45 V ist. |
Das Steuergerät Differentialkupplung hinten erkennt, dass die Systemspannung 30 Sekunden lang niedriger als 8 Volt ist.
| • | Das Antiblockiersystem (ABS), die Traktionskontrolle und die Fahrzeugstabilisierung sind ausgeschaltet. |
| • | Die elektronische Bremskraftverteilung wird gesperrt, wenn die Batterie weniger als 8,45 V Spannung hat. |
| • | Das ABS und die Fahrzeugdynamik-Warnanzeigen werden eingeschaltet. |
| • | Die BREMS-Anzeige geht AN, wenn die Batteriespannung weniger als 8,45 V beträgt. |
| • | Im Fahrer-Info-Center wird die Meldung ALLRADANTRIEB AUS, sofern ausgerüstet, angezeigt. |
| • | Es können eine Meldung im Fahrer-Info-Center und/oder eine Warnung angezeigt werden. |
| • | Vorübergehendes Deaktivieren des AWD-Modus |
| • | Der Fehlercode läuft ohne Fehlermeldung durch, wenn die Bedingungen zum Setzen des Fehlercodes nicht mehr vorliegen und die Zündung getaktet ist. |
| • | Das EBCM löscht einen früheren Fehlercode, wenn dieser in 100 aufeinander folgenden Zündzyklen nicht scheitert. |
| • | Die Anzeigen und Meldungen im Fahrer-Info-Center werden ausgeschaltet, wenn die Batteriespannung mehr als 9,7 V beträgt. |
Die Systemspannung hat 1 Sekunde lang wieder mehr als 8 V.
| • | Ein Fehlercode, der auf zu hohe oder niedrige Spannung in mehreren Modulen hinweist, ist Zeichen für ein Problem mit dem Ladesystem. |
| • | Die ABS-, BREMS- und Fahrzeugdynamik-Warnanzeigen können ohne gesetzte Fehlercodes eingeschaltet werden, wenn das EBCM erkennt, dass die Batteriespannung unter 9,7 V liegt und die Fahrgeschwindigkeit gleich Null ist. |
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
| ⇒ | Liegt sie nicht im angegebenen Bereich, siehe Ladesystem Test . |
| ⇒ | Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. |
| • | Klemme 1 |
| • | Klemme 32 |
| ⇒ | Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Batterieplusstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. |
| ⇒ | Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. |
| ⇒ | Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Batterieplusstromkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. |
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
| • | Siehe Steuergerät Referenzliste zur Konfiguration und Programmierung des EBCM |
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