Captiva

Fehlercode B3265

Das Steuergerät Karosserie (BCM) legt Spannung an den Steuerstromkreis des Relais Heckschließung an und regt somit das Relais an. Dieses legt wiederum Spannung an die Rückwandklappensperrklinke an, wodurch die Rückwandklappe entriegelt wird.

Das Steuergerät Karosserie (BCM) erkennt einen Kurzschluss zu Masse im Steuerstromkreis der Relaisspule HECKSCHLIESSUNG.

Die Rückwandklappensperrklinke ist außer Funktion.

Vor dem Durchführen der Prüfungen muss die Rückwandklappe geöffnet werden.

Schaltplan-Referenz

Heckklappe Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Rückwandklappe Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Die Rückwandklappensperrklinke entriegeln, indem der Rückwandklappenentriegelungsschalter betätigt wird. Die Rückwandklappensperrklinke sollte die Sperrklinke entriegeln.

1. Bei ausgeschalteter Zündung das Relais HECKSCHLIESSUNG abklemmen.
2. Zwischen Steuerklemme 85 und der Masse eine Prüflampe schalten.
3. Die Rückwandklappensperrklinke ansteuern, indem der Rückwandklappenentriegelungsschalter betätigt und gelöst wird. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

⇒	Wenn die Prüflampe gar nicht aufleuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss an Spannung oder eine Unterbrechung/einen hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen.

⇒	Wenn die Prüflampe ständig leuchtet, den Steuerkreis auf einen Kurzschluss zu Masse überprüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät Karosserie (BCM) ersetzen

4. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, das Relais HECKSCHLIESSUNG prüfen oder ersetzen.

1. Bei ausgeschalteter Zündung das Relais HECKSCHLIESSUNG abklemmen.
2. Auf 60-200 Ω zwischen den Klemmen 85 und 86 prüfen.

⇒	Liegt der Wert nicht innerhalb des vorgegebenen Bereichs, Relais ersetzen.

3. Auf unendlichen Widerstand zwischen den folgenden Klemmen testen:

•

30 und 86

•

30 und 87

•

30 und 85

•

85 und 87

⇒	Wenn der Wert den angegebenen Bereich unterschreitet, das Relais HECKSCHLIESSUNG ersetzen.

4. Ein mit 3A abgesichertes Überbrückungskabel zwischen Relaisklemme 85 und 12V installieren. Ein Überbrückungskabel zwischen Relaisklemme 86 und Masse installieren. Auf weniger als 2 Ω zwischen den Klemmen 30 und 87 prüfen.

⇒	Wenn der Wert den angegebenen Bereich überschreitet, das Relais HECKSCHLIESSUNG ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.