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Bremskraftverstärker ersetzen — RHD 3.0L

Warnung: Siehe Reizung durch Bremsflüssigkeit Warnhinweis im Vorwort.

Achtung: Siehe Achtung, Auswirkungen von Bremsflüssigkeit auf Lackschichten und elektrische Bauteile im Vorwort.

1. Hauptzylinder entfernen. Siehe Hauptzylinder ersetzen : Rechtslenker → LHD .
2. Die Bremsschläuche vorsichtig zur Seite legen und mit starkem Draht oder einem gleichwertigen Produkt sichern.
3. Das Unterdruck-Kontrollventil und den Schlauch des Bremskraftverstärkers vom Unterdruck-Bremskraftverstärker trennen und zur Seite legen. Siehe Unterdruckrückschlagventil und Schlauch Bremskraftverstärker ersetzen : RHD 2.0L, 2.2L Diesel → LHD 2.0L, 2.2L Diesel → RHD 3.0L → RHD 2.4L → LHD 3.0L → LHD 2.4L .
4. Die Baugruppe Drosselklappengehäuse ausbauen. Siehe Gehäuse Drosselklappe ersetzen : LF1 oder LFW .
5. Magnetventil Regenerierung Tankentlüftung ausbauen. Siehe Ersetzen des Spülmagnetventils des Aktivkohlebehälters des Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems : LF1 oder LFW .



6. Fahrerkniepolster ausbauen. Siehe Kniepolster für Fahrer ersetzen : Lange Karosserie → Kurze Karosserie .
7. Den elektrischen Verbinder des Sensors Pedalposition trennen.
8. Die Mutter (1) der Stößelstange des Unterdruck-Bremskraftverstärkers abdrehen und die Stößelstange des Unterdruck-Bremskraftverstärkers vom Bremspedal trennen.



9. Die Muttern (1) der Stößelstange Unterdruck-Bremskraftverstärker entfernen.
10. Den Rahmen mit dem Zusammenbau Antriebsstrang genügend absenken, um den Ausbau des Unterdruck-Bremskraftverstärkers zu ermöglichen. Siehe Rahmen ersetzen .




Hinweis: Sicherstellen, dass die Schaumisolierung auf der Montagefläche des Unterdruck-Bremskraftverstärkers mit dem Verstärker abgezogen wird.

11. Den Unterdruck-Bremskraftverstärker (1) vorsichtig nach vorne ziehen, bis die Befestigungsbolzen die Stirnwand freigeben.
12. Den Unterdruck-Bremskraftverstärker ausbauen.
13. Die Dichtung des Unterdruck-Bremskraftverstärkers auf Beschädigung prüfen und bei Bedarf ersetzen.

1. Die Dichtung des Unterdruck-Bremskraftverstärkers an der Stirnwand positionieren, wenn sie entfernt wurde.
2. Den Unterdruck-Bremskraftverstärker einbauen.




Hinweis: Sicherstellen, dass die Schaumisolierung auf der Montagefläche des Unterdruck-Bremskraftverstärkers einwandfrei mit dem Verstärker verbunden ist.

3. Den Unterdruck-Bremskraftverstärker (1) durch Führen der Stößelstange und der Befestigungsbolzen des Unterdruck-Bremskraftverstärkers durch die Stirnwand einbauen.
4. Den Rahmen anheben und mit dem Zusammenbau Antriebsstrang einbauen. Siehe Rahmen ersetzen .

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.




5. Die Muttern (1) des Unterdruck-Bremskraftverstärkers eindrehen und auf 22 N·m (16 lb ft) anziehen.
6. Die Stößelstange des Unterdruck-Bremskraftverstärkers am Bremspedal anbauen.



7. Die Mutter (1) der Stößelstange des Unterdruck-Bremskraftverstärkers eindrehen und auf 9 N·m (80 lb ft) anziehen.
8. Den elektrischen Verbinder des Sensors Pedalposition einstecken.
9. Knie-Aufprallschutz Fahrerseite anbauen. Siehe Kniepolster für Fahrer ersetzen : Lange Karosserie → Kurze Karosserie .
10. Magnetventil Regenerierung Tankentlüftung ausbauen. Siehe Ersetzen des Spülmagnetventils des Aktivkohlebehälters des Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems : LF1 oder LFW .
11. Die Baugruppe Drosselklappengehäuse anbauen. Siehe Gehäuse Drosselklappe ersetzen : LF1 oder LFW .
12. Das Unterdruck-Kontrollventil und den Schlauch des Unterdruck-Bremskraftverstärkers am Unterdruck-Bremskraftverstärker anschließen. Siehe Unterdruckrückschlagventil und Schlauch Bremskraftverstärker ersetzen : RHD 2.0L, 2.2L Diesel → LHD 2.0L, 2.2L Diesel → RHD 3.0L → RHD 2.4L → LHD 3.0L → LHD 2.4L .
13. Den Hauptzylinder einbauen. Siehe Hauptzylinder ersetzen : Rechtslenker → LHD .