Captiva |
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• | Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen. |
• | Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten. |
• | Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien. |
Das Steuergerät Diebstahlsicherung (TDM) sendet das Vorentriegelungskennwort über die serielle Datenleitung an das Steuergerät Motor (ECM). Das ECM sendet dann eine Anfrage an das TDM. Das ECM sowie das TDM führen aufgrund dieser Authentifizierung eine Berechnung durch. Wenn die vom TDM berechnete Antwort der vom ECM durchgeführten Berechnung entspricht, lässt das ECM das Anlassen des Fahrzeugs zu.
Die Zündung ist in der Stellung ZUBEHÖR oder BETRIEB.
Das ECM empfängt vom TDM ein falsches Vorentriegelungskennwort.
• | Die Sicherheitsanzeige leuchtet auf. |
• | Das Anlassen des Fahrzeugs wird deaktiviert. |
• | Der aktuell gesetzte Fehlercode P1631 wird gelöscht, sobald das richtige Passwort zur Kraftstofffreigabe empfangen wurde. |
• | Ein Archiv-Fehlercode wird nach 40 störungsfreien Zündungszyklen gelöscht, bzw. wenn ein Diagnose-Tester zum Löschen von Fehlercodes verwendet wird. |
Wegfahrsperre Beschreibung und Funktion
Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste
Hinweis: Aufgrund der normalen Systemkommunikation zwischen TDM und ECM müssen alle B-Codes der Diebstahlsicherung vor den P-Codes diagnostiziert werden.
Prozedur "Wegfahrsperre 10 Minuten lang neu anlernen" durchführen. Siehe Wegfahrsperrensystem Komponentenprogrammierung . Das ECM sollte das Kennwort erfolgreich einlernen und das Fahrzeug sollte starten.
⇒ | Wenn das ECM den Lernvorgang nicht abschließt bzw. das Fahrzeug auch weiterhin nicht gestartet werden kann, das ECM ersetzen. |
Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.
Siehe Steuergerät Referenzliste zum Austauschen, Einrichten und Programmieren des ECM.
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