Captiva

Fehlercode P2122, P2123, P2127, P2128 oder P2138 - LNP oder LNQ

Die Baugruppe Gaspedal verfügt über zwei Sensoren für die Gaspedalstellung (APP). Die APP-Sensoren sind in die Pedalbaugruppe eingebaut und können nicht gewartet werden. Die APP-Sensoren liefern eine Signalspannung, die sich im Verhältnis zur Stellung des Gaspedals ändert. Das Motorsteuergerät (ECM) versorgt alle APP-Sensoren über einen eigenen 5-Volt-Referenz- und einen Tiefpegelreferenz-Stromkreis.

Die Signalspannung von APP-Sensor 1 steigt beim Drücken des Pedals von ca. 1 V in Ruhestellung auf über 4 V in durchgetretener Stellung. Die Signalspannung von APP-Sensor 2 steigt bei Betätigung des Gaspedals; von zirka 0,5 V in Ruhestellung auf über 2 V, wenn das Pedal ganz hinuntergedrückt ist.

P2122 00

Die Spannung von APP-Sensor 1 ist länger als 4 s kleiner als 0,59 V.

P2123 00

Die Spannung von APP-Sensor 1 ist länger als 4 s größer als 4,62 V.

P2127 00

Die Spannung am APP-Sensor 2 ist länger als 4 s kleiner als 0,28 V.

P2128 00

Die Spannung am APP-Sensor 2 ist länger als 4 s größer als 2,32 V.

P2138 00

Das ECM erkennt, dass der Spannungsunterschied zwischen APP-Sensor 1 und 2 einen vorher bestimmten Wert überschreitet.

Die Fehlercodes P2122 00, P2123 00, P2127 00, P2128 00 und P2138 00 sind Fehlercodes des Typs A.

Die Fehlercodes P2122 00, P2123 00, P2127 00, P2128 00 und P2138 00 sind Fehlercodes des Typs A.

Schaltplan-Referenz

Motorsteuerung Diagramme

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz der Fehlercodetypen

Motor und Getriebe Fehlercodes (DTC)

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

1. Zündung EIN, auf dem Diagnose-Tester die Parameter der Gaspedalstellungssensoren beobachten. Beide Messwerte sollten zwischen 0,4-1,5 V liegen.
2. Das Gaspedal schnell von der Ruhestellung in Vollgas drücken und dann wieder loslassen. Den Vorgang mehrmals wiederholen. Die Fehlercodes P2122 00, P2123 00, P2127 00, P2128 00 bzw. P2138 00 dürfen nicht gesetzt werden.
3. Gaspedal langsam bis zur Vollgasstellung niederdrücken und anschließend langsam in die Leerlaufstellung zurückkehren lassen. Den Vorgang mehrmals wiederholen. Die Fehlercodes P2122 00, P2123 00, P2127 00, P2128 00 bzw. P2138 00 dürfen nicht gesetzt werden.
4. Das Fahrzeug unter den Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes fahren, um zu verifizieren, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird. Sie können das Fahrzeug auch unter den Bedingungen betreiben, die Sie aus den Freeze Frame-/Fehlerprotokolldaten erhalten haben.

1. Zündung aus, den Kabelsatzstecker vom Gaspedalpositionssensor B107 abziehen.
2. Auf weniger als 5 Ω Widerstand zwischen dem entsprechenden Tiefpegelreferenzstromkreis und Masse prüfen.

•	Klemme D der Niederspannungsreferenz, 1. Gaspedalpositionssensor B107

•	Klemme C Tiefpegelreferenzstromkreis, Gaspedalpositionssensor 2 B107

⇒	Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Tiefpegelreferenzstromkreis auf einen Spannungsschluss bzw. auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

Hinweis: Die 5 V-Referenzstromkreise sind intern und extern am ECM angeschlossen. Weitere Komponenten-Fehlercodes können gesetzt sein. Wenn keine weiteren Fehlercodes gesetzt sind, den Schaltplan heranziehen und die entsprechenden Stromkreise und Bauteile diagnostizieren.

3. Bei Zündung EIN prüfen, ob zwischen dem entsprechenden 5 V-Referenzstromkreises und Masse 4,8 bis 5,2 V anliegen.

•	Klemme F der 5 V-Referenz, 1. Gaspedalpositionssensor B107

•	Klemme A der 5 V-Referenz, Gaspedalpositionssensor 2 B107

⇒	Falls kleiner als der angegebene Wert, den 5 V-Referenzstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, 5 V Referenzstromkreis auf Kurzschluss nach Spannung prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

4. Prüfen, ob der Diagnose-Tester für den Parameter des entsprechenden APP-Sensors weniger als 0,3 V anzeigt.

•	Signalklemme E, 1. Gaspedalpositionssensor B107

•	Signalklemme B, 2. Gaspedalpositionssensor B107

⇒	Wenn der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den betreffenden Signalstromkreis auf Spannungsschluss prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

5. Zwischen dem entsprechenden Signalstromkreis und dem 5-V-Referenzstromkreis ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel anschließen. Prüfen, ob der Diagnose-Tester für den Parameter APP-Sensor mehr 4,8 V anzeigt.

⇒	Falls der Wert unter dem angegebenen Bereich liegt, den betreffenden Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

⇒	Wenn beide Parameter der APP-Sensoren am Diagnose-Tester einen Wert aufweisen, der außerhalb des angegebenen Bereichs liegt, überprüfen, ob die Signalstromkreise miteinander kurzgeschlossen sind. Wenn die Stromkreisprüfung keinen Fehler ergibt, das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

6. Wenn die Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, Gaspedal-Positionssensor B107 ersetzen.

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.