Captiva

Vorderradantriebswelle ersetzen

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Das Fahrzeug anheben und ausreichend abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
2. Räder abbauen. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .
3. Nabenmutter entfernen.



4. Untere Mutter und Stift des Kugelgelenks entfernen
5. Achsschenkel vom unteren Kugelgelenk trennen.



6. Mutter, Spurstange abmontieren.
7. Den äußeren Spurstangenkopf mit dem Ausbauwerkzeug KM-507-C trennen.



8. Die Achswelle vorn mit dem Ausbauwerkzeug KM-460-B von der Zwischenachswelle entfernen.




Hinweis: 

•	Das unbefestigte Ende der Achswelle vorn abstützten. Die Achswelle vorn nach dem Entfernen von der Radnabe keinen Moment am Transaxle-Getriebe schwenken lassen.

•	Zum Auffangen des austretenden Öls eine Ölablaufwanne unter dem Transaxle-Getriebe platzieren. Die Öffnung des Transaxle-Getriebes nach dem Entfernen der Achswelle vorn verschließen, um das Austreten von Öl und das Eindringen von Schmutz zu verhindern.

9. Die Halterung der Zwischenachswelle an den Motorblock-Bolzen und die Welle vom Transaxle-Getriebe entfernen.

Hinweis: Abdichtungen nicht beschädigen.

1. Den Nabendichtring und die Transaxle-Getriebedichtung reinigen.
2. Die Zwischenachswelle in das Transaxle.Getriebe einbauen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

3. Die Befestigungsklammer der Zwischenachswelle am Motorblock mit 70 N·m (52 lb ft) festziehen.

Hinweis: Das folgende Service-Verfahren bezieht sich auf Fahrzeuge, die mit einer Zwischenwelle ausgerüstet sind.

4. Bei der rechten Radantriebswelle eine sehr kleine Menge Fett auf die Verzahnung des inneren Radantriebswellengelenks auftragen. Siehe Klebstoffe, Flüssigkeiten, Schmiermittel und Dichtmassen .
5. Die Achswelle vorn in die Zwischenachswelle einbauen.
6. Die Radnabe an die Achswelle vorn bauen.
7. Achsschenkel am unteren Kugelgelenk montieren.



8. Die äußere Spurstange in den Achsschenkel hinten/das Federbein einbauen und die äußere Achsschenkelmutter anbringen und auf 50 N·m (37 lb ft) anziehen.



9. Die untere Kugelgelenkmutter einbauen und auf 40 N·m (30 lb ft) anziehen.



10. Die Nabenmutter einbauen und auf 320 N·m (236 lb ft) anziehen.
11. Räder anbauen. Muttern lose anschrauben. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .
12. Das Fahrzeug auf den Boden absenken.
13. Die Radmuttern auf 125 N·m (92 lb ft) anziehen.
14. Transaxle-Getriebeöl bis zum korrekten Füllstand einfüllen. Siehe Getriebeölstand und Zustand prüfen .