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Fehlercode B1529

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode B1529 03: Ausgangsstromkreis Spannungsreferenz Gerät, Spannung unter Grenzwert

Fehlercode B1529 07: Ausgangsstromkreis Spannungsreferenz Gerät, Spannung über Grenzwert

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
B+ Spannungsreferenz	B1529 03	1	--	B1529 07
Signal Bedienschalter Lenkrad rechts	1	1	B3622 07	--
1. Lenkradtasten außer Funktion

Stromkreis-/Systembeschreibung

Das Steuergerät Karosserie versorgt die Audio-Lenkradtasten mit Spannung und überwacht das Rückleitungssignal. Jeder Schalterstatus hat einen bestimmten Widerstandswert, und wenn der Schalter betätigt wird, fällt an diesem Widerstand eine für die Schalterstellung spezifische Spannung ab. Das Steuergerät Karosserie (BCM) erkennt die Schalterstellung und aktiviert die entsprechende Funktion.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

•	Die Batteriespannung liegt zwischen 9 und 16 V

•	Die Zündung ist eingeschaltet.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

B1529 03

•	Das Steuergerät Karosserie (BCM) erfasst einen Kurzschluss zu Masse im B+ Spannungsreferenzstromkreis.

•	Der obige Zustand hält mehr als 30 Sekunden an.

B1529 07

•	Das Steuergerät Karosserie (BCM) erfasst einen Kurzschluss gegen Spannung im B+ Spannungsreferenzstromkreis.

•	Der obige Zustand hält mehr als 30 Sekunden an.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

Das BCM ignoriert die Schalterbetätigung.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

•	Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes liegt nicht mehr vor.

•	Ein archivierter Fehlercode wird nach 100 aufeinander folgenden Zündzyklen ohne Fehlfunktion gelöscht.

Referenzinformationen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Zündung EIN, den Status SWC Reihe 1 auf dem Diagnose-Tester beobachten und gleichzeitig die Schalter drücken und freigeben. Der Ablesewert muss "SW1-SW7" lauten, den Schalter als gedrückt identifizierend und "Leerlauf", wenn er freigegeben ist.

Stromkreis-/Systemprüfung

Zündung AUS, den Kabelsatzstecker vom rechten Bedienschalter S70R Lenkrad abziehen.
Zündung ON, zwischen Klemme 1 des Spannungsreferenzstromkreises und Masse auf B+ prüfen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Wert, den Spannungsreferenzkreis auf einen Kurzschluss zu Masse oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät K9 Karosserie (BCM) ersetzen.

Auf B+ zwischen der Stromkreisklemme 1 Spannungsreferenz und der Klemme 2 Signalstromkreis prüfen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf einen Spannungsschluss oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, das Steuergerät K9 Karosserie (BCM) ersetzen.

Zündung ausschalten (OFF), den Kabelsatzstecker X1 vom K9 BCM abziehen.
Prüfen, ob zwischen Klemme 2 des Signalstromkreises und der Masse unendlicher Widerstand gemessen werden.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf Kurzschluss zu Masse prüfen.

Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, den Schalter Lenkradsteuerung S70R ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Steuergerät Referenzliste für BCM Austausch, Programmierung und Setup